Selon plusieurs médias iraniens, un des cargos de la compagnie de transport maritime publique iranienne IRISL, l’Iran Shahr-e-Kord, a été touché à la coque par un engin explosif le 10 mars alors qu’il naviguait en mer Méditerranée, où il faisait route « vers l’Europe ».
« Compte tenu du lieu du sabotage, tout laisse penser que le régime d’occupation de Jérusalem (Israël dans la phraséologie officielle iranienne, NDLR) est derrière cette opération » et « le comportement agressif (d’Israël) renforce cette hypothèse », a déclaré M. Khatibzadeh lors d’une conférence de presse à Téhéran.
« Il est naturel que la République islamique d’Iran envisage toutes les options contre n’importe quelle partie dont l’implication dans cette opération de sabotage serait prouvée », a-t-il ajouté.
L’incident rapporté à bord du Iran Shahr-e-Kord est survenu deux semaines après qu’Israël eut accusé Téhéran d’être responsable d’une attaque contre un navire israélien dans le golfe d’Oman. Ces accusations ont été démenties par l’Iran.
Citant des responsables américains et du Moyen-Orient, le Wall Street Journal a rapporté le 11 mars qu’Israël avait ciblé depuis fin 2019 — notamment à l’aide de mines sous-marines — au moins une dizaine de navires faisant route vers la Syrie et transportant, dans la plupart des cas, du pétrole iranien.
Interrogé à Jérusalem par l’AFP sur cet article, le ministre de la Défense israélien Benny Gantz avait déclaré ne pas commenter « les informations des médias étrangers ».
La République islamique d’Iran ne reconnaît pas Israël qu’elle considère comme un de ses pires ennemis dans la région.
De son côté, le Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, voit dans l’Iran — qu’il accuse de vouloir se doter de la bombe atomique, ce que Téhéran dément — une menace existentielle pour son pays.
