« Les moyens mis en oeuvre dans la journée par la Marine nationale et la gendarmerie maritime ont permis de retrouver et de remonter à la surface les corps des deux frères disparus », a indiqué jeudi soir dans un communiqué le procureur de la République de Béziers Raphaël Balland, précisant qu’une autopsie serait pratiquée lundi.
Le 30 novembre, le parquet de Béziers avait ouvert une enquête pour « disparitions inquiétantes », confiée au groupement de gendarmerie maritime de Marseille. Mais l’enquête a été requalifiée des chefs « d’homicides involontaires aggravés par la violation manifestement délibérée d’une règle de prudence ou de sécurité prévue par la loi ou le règlement, et de travail illégal par dissimulation de salariés », a ajouté M. Balland.
Dans la nuit de dimanche à lundi, le navire de pêche « Romain Luca » avait sombré avec trois hommes à bord, l’alerte étant déclenchée peu après minuit.
Le capitaine du navire, un homme de 61 ans, pêcheur professionnel depuis 1978, avait été secouru et hospitalisé en état d’hypothermie.
Il avait indiqué aux secours que deux autres hommes se trouvaient également à bord au moment du naufrage, deux frères agathois âgés de 33 et 23 ans.
« Le plus âgé est un matelot déclaré tandis que le second est seulement inscrit à la session de janvier 2021 pour suivre une formation de matelot », a précisé le procureur de Béziers.
Le permis de navigation du navire fixait une limite de navigation de 5 milles nautiques des eaux abritées du port de départ, un nombre maximal de deux personnes à bord et un chargement maximal autorisé de 3.500 kg, équipage et carburant compris, a encore souligné M. Balland.
Le capitaine du navire avait déjà été verbalisé par la Direction départementale des territoires et de la mer (DDTM) de l’Hérault, notamment en janvier 2020, avec déjà le même équipage à bord.
Cette première infraction avait engendré l’ouverture d’une enquête préliminaire par le parquet de Béziers confiée au commissariat de police d’Agde, toujours en cours, pour travail dissimulé et exploitation d’un navire sans respecter les conditions du permis de navigation.
Parallèlement à la procédure judiciaire, est également ouverte une enquête technique administrative confiée au bureau d’enquête sur les événements de mer (BEAmer).
