Bordeaux: Gardinier & Fils s’apprêtent à céder le château Phélan Ségur à un investisseur belge

« Gardinier & fils entre en négociation exclusive en vue de la cession de la propriété viticole Château Phélan Ségur » à l’entrepreneur belge Philippe Van de Viveyre, selon le communiqué.

« Afin de renforcer la cohérence entre nos différentes activités nous avons décidé de consacrer l’essentiel de nos investissements à venir dans les métiers de la gastronomie et de l’hôtellerie haut de gamme », expliquent les trois frères Laurent, Thierry et Stéphane Gardinier.

« Taillevent Paris, le Domaine Les Crayères (Reims) et le Comptoir du Caviar en seront les premiers bénéficiaires, avec des projets déjà définis », soulignent les frères Gardinier, assurant toutefois que « le vin reste au coeur de l’ADN, du groupe » familial.

Début août, le tweet de la critique gastronomique anglaise Jancis Robinson annonçant la cession prochaine du prestigieux Saint Estèphe avait mis en ébullition le monde viticole.

L’acquéreur, Philippe Van de Vyvere, qui a construit son développement autour d’activités portuaires à travers son groupe Sea-Invest, « a toujours cultivé une passion des grands vins », précise le communiqué.

L’investisseur belge, grand connaisseur et collectionneur des vins de Bordeaux, a pour « ambition de pérenniser Phélan Ségur comme l’un des grands Saint Estèphe ». « Les nombreux échanges avec les frères Gardinier leur ont fait comprendre que j’allais être un acquéreur respectueux du passé, et ayant la volonté de continuer l’excellent travail accompli », souligne-t-il.

Cette propriété de 70 hectares, mondialement connue dans l’univers des grands vins, appartient depuis 1985 à la famille Gardinier.

Phélan Ségur doit son nom à Bernard O’Phelan (1770-1841), jeune Irlandais négociant en vins, qui a quitté sa ville natale de Tipperary à la fin du XVIIIe siècle pour s’installer à Bordeaux, à cette époque important carrefour commercial avec les îles britanniques.

Sea-Invest, spécialisé dans la manutention portuaire, est notamment un acteur majeur du trafic fret des ports de Bordeaux et de Bayonne (Pyrénées-Atlantiques).

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