La Korea Development Bank (KDB) — le plus gros actionnaire du chantier naval — a indiqué dans un communiqué qu’elle allait annuler 60 millions de ses actions Daewoo pour réduire sa participation au capital de la société.
Elle injectera ensuite 1.800 milliards de wons dans la Daewoo Shipbuilding pour convertir certains emprunts de la compagnie en actions.
La Export-Import Bank de son côté va acheter pour mille milliards de wons d’obligations perpétuelles émises par Daewoo pour participer à la « normalisation de la structure financière » du chantier naval, précise le communiqué.
Cette dernière injection de capital devrait réduire le ratio de la dette à 900% contre 7.000% précédemment et porter son capital à quelque 1.600 milliards de wons.
Les chantiers navals sud-coréens, dont Daewoo Shipbuilding and Marine et STX, sont confrontés à des pertes sans cesse grandissantes en raison du ralentissement économique global et de la concurrence de leurs rivaux chinois.
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