Drogue dans un voilier: l’un des deux navigateurs condamné pour meurtre en Espagne

L’un des deux hommes, qui avait présenté un passeport français, voyageait sous un faux nom. Il s’agit bien d’un Français de 39 ans, mais il était recherché par les autorités judiciaires d’Espagne où il a été condamné en appel à 10 ans de réclusion pour meurtre, a précisé mardi le procureur de la République de Brest Éric Mathais.

Aucun détail n’a été communiqué sur cette condamnation et le mobile du meurtre.

L’autre navigateur, qui se dit de nationalité espagnole et âgé de 38 ans, n’a pas été formellement identifié. Il ne portait pas de papiers sur lui au moment de l’interpellation, a indiqué le procureur.

Le voilier, un ketch de 17 mètres battant pavillon néerlandais, en provenance du Guyana en Amérique du Sud, a été intercepté dans la zone économique exclusive de la France, dans le Golfe de Gascogne, avec l’accord des autorités néerlandaises en raison du pavillon.

« Dès l’instant où les deux individus ont vu que nous approchions pour les aborder, ils ont vraisemblablement déclenché un incendie à bord », a expliqué à l’AFP le commissaire Jean-Emmanuel Perrin, chef de la division action en mer de la préfecture maritime de l’Atlantique.

Selon les enquêteurs, les malfaiteurs pourraient avoir actionné un dispositif prévu à l’avance, et ainsi faire disparaître les preuves.

Mais outre un pain de cocaïne de un kilo, « tous les débris, de la coque en particulier, répondent positivement aux tests chimiques » prouvant la présence de cocaïne, assure le commissaire Perrin.

La totalité de la marchandise est estimée à « plusieurs centaines de kilos » de cocaïne, a précisé M. Mathais. Mais les deux hommes interpellés contestent tous les éléments qui leur sont reprochés, note le procureur, et désormais le voilier et sa cargaison gisent par 4.000 m de fond.

L’affaire est partie d’un signalement des Britanniques au Centre maritime d’opérations antidrogue MAOC (MAOC-N, Maritime analysis and operation center – narcotics), installé à Lisbonne, concernant un voilier « vraisemblablement chargé de cocaïne, plusieurs centaines de kilos » qui faisait route vers l’Europe du Nord, selon les éléments dévoilés lors d’une conférence de presse organisée mardi matin au tribunal de Brest en présence de représentants de la Préfecture maritime de l’Atlantique. Celle-ci a coordonné l’opération menée conjointement par la Marine nationale et les douanes, ainsi que de la police judiciaire, chargée de l’enquête.

La garde à vue de deux navigateurs, qui a débuté samedi en milieu de journée, a été prolongée lundi de 48 heures. Depuis lundi soir, le dossier, qui relève de la criminalité organisée, a été confié à la Juridiction interrégionale spécialisée (JIRS) de Rennes. L’enquête reste confiée à la police judiciaire de Brest. La garde à vue doit se terminer mercredi en fin de matinée.

Les Infos Mer de M&O

Un « Thanksgiving » un peu… électrique au Pôle Sud

Par Eric Chevreuil,  Français de Los Angeles en mission sur une base américaine en Antarctique.   *** Pour nous, Thanksgiving tombe le samedi. Le premier Thanksgiving daterait...

Au cœur de la station Amundsen Scott

Le C-130 de McMurdo n’a eu de cesse de reporter son départ à cause de la météo. Finalement, il est parti à 21h00...

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.