Epave de sous-marin retrouvée en Suède: un submersible russe coulé en 1916

« Selon toute vraisemblance il s’agit du sous-marin russe +Som+ qui a coulé après une collision avec un navire suédois en 1916, pendant la Première guerre mondiale et avant la Révolution russe », ont indiqué les Forces armées dans un communiqué de presse après avoir analysé les images fournies par une société spécialisée dans la chasse d’épaves Ocean X Team, auteur de la découverte.

« La structure du sous-marin et le nom du sous-marin visible sur le matériel vidéo des plongeurs » confirment cette analyse, a souligné le communiqué.

Toutefois, a-t-on ajouté de même source, « pour s’assurer complétement de l’identité (du submersible), il faudrait réaliser une analyse technique ». La Défense a toutefois indiqué qu’elle ne jugeait pas une telle analyse nécessaire.

Ocean X Team avait provoqué une frénésie médiatique en annonçant, images à l’appui, avoir découvert près de la côte est suédoise l’épave d’un sous-marin présenté comme russe, en très bon état de conservation et mesurant environ 20 mètres de long pour 3,5 mètres de large.

L’annonce est survenue neuf mois après la traque, hautement médiatisée, par l’armée suédoise d’un mystérieux sous-marin dans les eaux du pays sur fond de tensions entre la Russie et l’Occident autour de la question ukrainienne.

Même si les recherches n’avaient pas abouti, la Suède avait confirmé l’incursion d’un « sous-marin de petite taille » dans ses eaux, sans pouvoir établir sa nationalité. Les regards s’étaient tournés vers Moscou qui avait nié en bloc.

A l’annonce de la découverte d’Ocean X Team, certains se sont interrogés sur la possibilité qu’il s’agisse du fameux sous-marin.

Selon le quotidien Dagens Nyheter, le submersible découvert par Ocean X Team a été construit en 1904 à Vladivostok (est de la Russie) et avait intégré la flotte russe de la mer Baltique en 1915.

L’endroit où il repose était déjà connu depuis juillet 2014, précise aussi le journal sur son site internet.

Ocean X Team n’a pu être joint pour un commentaire.

Les Infos Mer de M&O

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

« Les ports ne peuvent plus subir la transition énergétique, ils doivent la piloter »

Par Loïc Espagnet - Président de SeaBridges Dans un secteur portuaire en pleine mutation, SeaBridges se pose comme un nouvel acteur animé par une ambition...

L’Axe Seine réinventé : un ouvrage collectif explore le lien entre Paris, Rouen et Le Havre

Une nouvelle parution consacrée à la colonne vertébrale logistique française Un nouvel ouvrage, intitulé L’Axe Seine réinventé, vient de paraître. Il plonge au cœur...

La crise de la pêche en Mauritanie peut-elle s’étendre au Maroc ? (par Gabriel Robin)

À Nouadhibou, poumon halieutique de la Mauritanie, les poissons se raréfient de plus en plus. Dans un reportage publié le 31 juillet 2025,...

« Ma connaissance pointue du nautisme me permet d’accompagner l’ensemble des professionnels du secteur » (Entretien avec Julie Leveugle)

Navigatrice expérimentée et amoureuse de l’Océan, Julie Leveugle a fait de sa passion un métier : celui de rédactrice web SEO au service des...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.