Parmi les 350 tentatives d’intrusion, 200 ont été repoussées aux abords du site de 650 hectares délimité par 28 km de clôture, 140 ont été interceptées à l’intérieur du site et dix ont donné lieu à des arrestations.
Il s’agit d’une baisse par rapport aux nuits précédentes, d’autant plus significative qu’elle intervient en milieu de semaine au plus fort de l’activité du tunnel et des poids lourds qui l’empruntent.
Dans la nuit de lundi à mardi, 600 tentatives d’intrusion avaient été enregistrées, et la veille 1.700, après deux nuits plutôt calmes dues à la diminution du trafic le week-end.
Les renforts de 120 policiers arrivés sur place la semaine dernière à la demande du ministre de l’Intérieur Bernard Cazeneuve, un temps pressentis sur le départ pour ce mercredi, devraient rester le temps nécessaire, indiquait une source proche du dossier en début de semaine. Cela pourrait signifier un maintien jusqu’à la venue du ministre, peut-être d’ici à la fin de l’été.
S’ajoutent ainsi à ces renforts exceptionnels les 200 gardes d’Eurotunnel et environ 300 membres des forces de l’ordre déjà déployés dans le Calaisis. Le Premier ministre britannique David Cameron avait également indiqué samedi vouloir envoyer des chiens renifleurs supplémentaires pour sécuriser le site d’Eurotunnel.
Le commissaire européen pour les migrations, Dimitris Avramopoulos, qui s’est entretenu mardi avec les ministres de l’Intérieur français et britannique, a également annoncé mercredi le versement par la Commission d’une tranche de 20 millions d’euros à la France dans le cadre du Fonds européen pour l’asile, la migration et l’intégration. Les sommes totales prévues sont de 266 millions pour la France et 370 millions pour le Royaume-Uni sur la période 2014-2020.
« On constate une nette amélioration de la situation, a déclaré un porte-parole d’Eurotunnel, et on accueille avec satisfaction les aides des deux Etats (britannique et français) ».
« Le débat est également passé dans une problématique qui va au-delà des tentatives d’intrusion: l’événement a été politisé et devient plus une question sociétale que privée », a-t-il relevé.
Par ailleurs, ont débuté ces derniers jours des travaux d’installation de barrières sur deux endroits stratégiques du site Eurotunnel: tout près des quais d’embarquement des poids lourds sur les navettes, qui devraient être terminés « en fin de semaine » selon Eurotunnel, et devant l’enceinte du site pour empêcher les migrants d’attendre le moment propice de la franchir. Ces dernières barrières devraient être prêtes d’ici à fin août.
M. Cazeneuve et son homologue britannique Theresa May ont affiché leur volonté de « mettre fin ensemble » au problème des migrants à Calais, dans une tribune commune publiée dimanche.
