« Cette fuite a eu lieu près du plus grand port du pays, à tout juste quelques kilomètres du centre d’opération du ministère qui gère ce genre de catastrophes », a accusé Dimitris Ibrahim, directeur de campagne de la branche de l’organisation internationale Greenpeace en Grèce, au portail d’informations in.gr.
La quantité de mazout qui s’est échappé était de plus « relativement faible », a insisté M. Ibrahim.
Comment « un pays avec un trafic de pétroliers important a été à ce point incapable de protéger ses plages d’un incident de petite échelle », s’interrogeait de son côté l’Ong WWF.
Le ministre de la Marine marchande, Panagiotis Kouroublis, qui n’avait pas interrompu son déplacement à Londres malgré l’incident, doit visiter les zones touchées jeudi.
« Un importante opération est en cours », a t-il assuré à l’agence de presse gouvernementale ANA. « Tout sera nettoyé d’ici 20-25 jours ».
Dimanche, l’Agia Zoni II, un petit bâtiment de 91 mètres construit en 1972 et battant pavillon grec, a sombré en pleine nuit pour une raison encore imprécise entre le sud-est de Salamine et le Pirée.
Il a laissé échapper quelque 2.500 tonnes de mazout et de carburant pour navires.
Alors qu’une quantité de mazout s’est dans un premier temps déversée sur les plages de Salamine, les autorités se montraient confiantes pour endiguer sa progression jusqu’à d’autres rives.
Mais mercredi, des nappes de mazout touchaient aussi Le Pirée, grand port près d’Athènes à plusieurs kilomètres, ainsi que les localités balnéaires d’Agios Kosmas et de Glyfada dans la banlieue sud-est de la capitale.
Le capitaine et son second, seuls à bord au moment du naufrage, sont poursuivis pour négligence.
