Le Délégué général de l’armement, responsable des programmes en coopération, a souligné que le nouveau gouvernement en place en Allemagne avait décidé d’investir fortement dans la défense et de chercher à coopérer avec la France.
« Le point clé que veulent mettre en exergue nos camarades allemands c’est les travaux concernant un drone MALE (moyenne altitude longue endurance) futur à l’horizon 2025 », a déclaré le DGA, Laurent Collet-Billon lors de sa conférence de presse annuelle.
« On va évaluer tout ça, ça ne se présente pas si mal que ça », a estimé M. Collet-Billon qu’on a connu très critique envers l’Allemagne par le passé.
Le drone MALE à l’examen serait basé sur une proposition de coopération de trois industriels, le français Dassault Aviation, l’européen Airbus Group et l’italien Finmeccanica, a précisé le Délégué général.
Ces industriels, soucieux de développer la technologie des drones alors que les armées européennes s’équipent en drones américains ou israéliens, se sont dits prêts l’été dernier à coopérer pour satisfaire des besoins qu’exprimeraient en commun plusieurs pays.
Individuellement en effet, aucun pays européen ne peut financer le développement de ces drones qui évoluent pendant 24 heures à quelque 3.000 m d’altitude et sont devenus indispensables aux armées modernes.
M. Collet-Billon a par ailleurs déclaré que la Pologne était « un véritable axe de développement » d’une coopération européenne. « La Pologne cherche des partenariats industriels lui permettant de développer son industrie et son savoir faire, nous ça nous offre des opportunités de partenariat qui nous permettent de sortir de l’Hexagone », a-t-il dit.
Le Délégué général n’est pas entré dans le détail des projets étudiés, rappelant simplement qu’ils portaient sur les missiles, les sous-marins et les hélicoptères.
Les chantiers navals français DCNS proposent de construire des sous-marins avec les industriels polonais qui ont aussi courtisés par le constructeur allemand TKNS.
Par ailleurs Airbus Helicopters (ex Eurocopter) propose d’assembler en Pologne les 70 hélicoptères multirôles que doit commander l’armée polonaise. Ses concurrents sur cet appel d’offres, l’italien AgustaWestland et l’américain Sikorsky, ont déjà des usines en Pologne.
pmr/laf/fpo/eb
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