L’Abeille Flandre, remorqueur d’intervention, de retour à Brest en vue de sa déconstruction

Brest, 30 sept 2022 (AFP) – L’Abeille Flandre, remorqueur d’intervention, d’assistance et de sauvetage en haute mer, qui avait remorqué la partie arrière de l’Erika en 1999, est arrivée à Brest vendredi pour y être déconstruite, 44 ans après sa mise à l’eau, a constaté l’AFP.

L’Abeille a été amarrée quai Malbert, au son du bagad de Plougastel, et en présence de plusieurs dizaines de spectateurs.

Long de 63,5 mètres pour 14,4 mètres de large, le remorqueur avait débuté sa carrière à Brest en 1979, après son rachat par la société Les Abeilles International, armateur français spécialisé dans le remorquage hauturier.

L’Abeille Flandre a notamment réalisé le remorquage de la partie arrière du pétrolier Erika après son naufrage en décembre 1999, au large des côtes bretonnes.

En 2005, il a été déplacé à la station d’assistance de Toulon, avant d’y céder sa place, le 17 juin dernier, à l’Abeille Méditerranée, l’un des remorqueurs les plus puissants au monde.

« La déconstruction s’est révélée être la seule issue raisonnable en l’absence de projet mémoriel viable », a déclaré Samira Draoua, présidente des Abeilles International, citée dans un communiqué.

C’est la société Navaleo à Brest qui a été choisie pour assurer sa déconstruction. Sa jumelle, l’Abeille Languedoc, est également en cours de déconstruction à Brest depuis août 2022.

Les deux navires, qui avaient été construits en 1978 dans le chantier norvégien d’Ulstein, seront déconstruits simultanément à partir de mars 2023.

« Les deux bateaux seront déconstruits simultanément en un mois et demi, grâce à la mécanisation et au savoir-faire de nos gars », a expliqué à l’AFP Olivier Lebosquain, directeur de Navaleo.

L’acier sera ensuite envoyé en fonderie pour être réutilisé par d’autres industries. « C’est une fin de vie qui est valorisée », a estimé M. Lebosquain.

D’ici au mois de mars, les équipes de Navaleo vont procéder au désamiantage et au retrait des fluides et du mobilier.

Héritière de la société Les Abeilles, fondée au Havre en 1864, la société Abeilles International assure la protection des 3.120 km de côtes françaises grâce à quatre remorqueurs et à un bâtiment de sauvetage et d’assistance affrété pour la Marine nationale et les préfectures maritimes françaises.

Les Abeilles International ont réalisé 500 sauvetages depuis 44 ans et sauvé plus de 2.000 migrants depuis 2019.

Les Infos Mer de M&O

Thales présente le sonar miniaturisé 76Nano à la marine britannique

Thales présente le prototype du Sonar 76Nano, un système de détection acoustique miniaturisé révolutionnaire destiné à redéfinir la sécurité maritime du Royaume-Uni, de...

Les derniers cow-boys ! Présentation et carnet de voyage du convoi terrestre (SPoT) qui approvisionne la station Amundsen-Scott.

Les cow-boys, les « wranglers » (gardiens de troupeaux), guidaient et protégeaient le bétail du point d’élevage au point de vente, d’une zone de pâturage...

Un « Thanksgiving » un peu… électrique au Pôle Sud

Par Eric Chevreuil,  Français de Los Angeles en mission sur une base américaine en Antarctique.   *** Pour nous, Thanksgiving tombe le samedi. Le premier Thanksgiving daterait...

Au cœur de la station Amundsen Scott

Le C-130 de McMurdo n’a eu de cesse de reporter son départ à cause de la météo. Finalement, il est parti à 21h00...

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

Plus de lecture

M&O 289 - Décembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.