Le montage de la coque de ce paquebot livrable en avril 2016 va se poursuivre à un rythme soutenu jusqu’en juin prochain, après son transfert en forme profonde début février, selon STX. En juin, la coque sera transférée dans un nouveau bassin pour achever les “emménagements intérieurs”, précise STX dans un communiqué.
Commandé en décembre 2012, ce navire d’une longueur de 362 mètres, appartient à la classe Oasis qui représente les plus grands navires de passagers du monde. Il pourra accueillir près de 6.300 passagers ainsi que 1.300 membres d’équipage. Un sister-ship, livrable en 2018, est également en construction aux chantiers STX.
Ces deux navires devraient notamment être plus économes en énergie que leurs prédécesseurs, “Oasis of the Seas” et “Allure of the Seas”, tous deux lancés fin 2009 et construits aux chantiers navals de Turku (Finlande) .
mcl/bar/els
ROYAL CARIBBEAN CRUISES
STX OFFSHORE & SHIPBUILDING
