La Fédération des industries nautiques (Fin) explique dans un communiqué que le Parlement a décidé mercredi, en commission paritaire mixte, « de retarder d’un an la mise en place d’une filière REP en matière de déconstruction des bateaux de plaisance ».
Se disant « satisfaite » de cette décision, elle « demande au gouvernement de respecter la décision des parlementaires ».
La Fin, la Confédération du nautisme et de la plaisance (CNP) et l’Association pour une plaisance éco responsable (APER) réclamaient que soient menées des études d’impact préalablement à l’entrée en vigueur de ce dispositif, prévue jusque-là au 1er janvier 2017.
L’Aper a elle-même lancé une étude d’impact de terrain destinée à évaluer les gisements de bateaux de plaisance destinés à la déconstruction. Cette étude est basée sur trois territoires représentatifs: Crouesty (Morbihan), Hyères (Var) et Dunkerque (Nord).
