Naufrage mortel au Gabon: l’épave toujours pas localisée

Libreville, 12 mars 2023 (AFP) – L’épave du petit ferry qui a coulé jeudi au large du Gabon, faisant au moins trois morts selon un bilan provisoire, n’a toujours pas été localisée et les recherches continuent pour trouver 34 portés disparus, a annoncé dimanche le Premier ministre.

Au moins un enfant a péri, et deux adultes, quand l’Esther Miracle, un navire mixte de transport de passagers et de fret qui reliait Libreville au port pétrolier de Port-Gentil a coulé en pleine nuit jeudi à quelques encablures des côtes.

Le bilan provisoire est toujours, trois jours et demi après le drame, de trois morts et 34 disparus. Le gouvernement a établi à 161 le nombre des occupants –passagers et équipage– qui avaient embarqué mercredi soir à Libreville.

« Nous n’avons pas arrêté les recherches », a assuré à la mi-journée le Premier ministre Alain-Claude Bilie-By-Nze lors d’une visite aux familles des disparus diffusée sur la chaîne de télévision publique Gabon Première.

« A l’heure où nous parlons, un bateau avec des plongeurs tente de localiser l’épave. Nous n’arrêterons pas les recherches tant que nous n’aurons pas localisé l’épave et qu’on n’est pas sûrs d’avoir remonté tous les corps », a-t-il ajouté. Pour l’heure, 124 personnes ont été secourues vivantes.

Quant à une rumeur sur les réseaux sociaux sur cinq rescapés retrouvés sur l’une des îles de Sao-Tomé-et-Principe, à plus de 300 km des lieux du naufrage, « nous avons vérifié auprès des autorités santoméennes, auprès d’Interpol et de la marine marchande, à l’heure où nous parlons nous, ces autorités ne confirment pas », a conclu le chef du gouvernement.

Jeudi, le procureur de la République de Libreville, André Patrick Roponat avait indiqué à l’AFP qu’une enquête pénale avait été immédiatement ouverte pour tenter de déterminer les causes du naufrage: soit une avarie ou une erreur de navigation, auquel cas « le propriétaire aura à répondre de mise en péril de la vie des passagers », soit « un cas de force majeure indépendant de la volonté de quiconque ».

La mer était calme dans la nuit de jeudi à vendredi.

Le navire, dont on ignore la date de construction, avait été acheté et inauguré sur cette ligne en novembre dernier. Il appartient à la compagnie privée, Royal Cost Marine (RCM), qui restait injoignable vendredi.

La très grande majorité des rescapés portaient des gilets de sauvetage parmi les dizaines que l’AFP a vu arriver à Libreville jeudi matin, débarquant de pirogues de pêcheurs, d’un patrouilleur de l’armée et d’une grande barge d’une compagnie de logistique pétrolière qui croisait non loin du naufrage, venus à leur secours.

Les Infos Mer de M&O

Gildas Bernard, fondateur et directeur : « NAVEXPO reste avant tout un salon professionnel dédié aux solutions opérationnelles ».

En dix ans, NAVEXPO est devenu un rendez-vous pivot du maritime professionnel. Alors que l'on fête cette année les 400 ans de la...

Soudeur naval, un métier stratégique

Un article de Alan Le Gall*, Soudeur naval Derrière chaque bâtiment de combat de la Marine nationale s’inscrit une chaîne industrielle rigoureuse, structurée et...

Liban : nouvelles frappes israéliennes à Beyrouth, craintes d’une occupation du sud

De nouvelles frappes israéliennes ont visé Beyrouth dans la nuit, faisant sept morts et plusieurs dizaines de blessés selon les autorités libanaises. L’aviation...

Ouistreham : un chalutier saisi pour trafic de cocaïne vendu 300 000 euros aux enchères

Un chalutier de 18 mètres, saisi en 2025 dans le cadre d’un trafic maritime de cocaïne entre le Brésil et la Normandie, a...

29 mars 1967 : lancement du premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français LE REDOUTABLE

Source vidéo du 9 juillet 1969 : INA Le général de Gaulle est présent et déclare : "C’est une journée capitale pour notre Marine,...

France – Philippines : un accord pour renforcer la coopération militaire en Indo-Pacifique

La France et les Philippines ont signé un accord permettant à leurs forces armées de participer à des exercices conjoints sur leurs territoires...

Plus de lecture

M&O 290 - Mars 2026

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.