Pêche illégale dans les eaux françaises : un chalutier italien arraisonné

L’embarcation d’une vingtaine de mètres avait été arraisonnée le 13 janvier, au large de Menton, par les douanes françaises et escortée jusqu’au port de Nice.

Un juge des libertés et de la détention du tribunal de Nice a fixé la caution pour le récupérer à 8.300 euros. Le paiement présenté lundi après-midi est en cours de contrôle, afin de permettre au bateau de repartir en Italie, a indiqué lundi le procureur de Nice, Jean-Michel Prêtre.

La presse italienne en Ligurie (région frontalière) s’est émue de cet incident, car le commandant du chalutier a évoqué une arrestation musclée et assuré qu’il pêchait en eaux italiennes.

Mais selon Solange Barbas-Boutet, adjointe au directeur régional des garde-côtes à Marseille, « le bateau italien était bien dans les eaux territoriales françaises ». En vertu d’un accord de délimitation des eaux territoriales entre la France et l’Italie de mars 2015, le chalutier était environ à « un mille nautique » des eaux italiennes, précise-t-elle.

« C’est la première fois depuis ce nouvel accord qu’un bateau des gardes-côtes intercepte un pêcheur italien en flagrant délit. A plusieurs reprises des bateaux de pêche italiens ont été vus dans les eaux territoriales, mais nos vedettes n’avaient pas pu les intercepter », note la responsable.

Le chalutier a en outre été repéré sur les radars de deux centres régionaux opérationnels de surveillance et de sauvetage (CROSS).

« Les agents ont demandé au bateau de s’arrêter pour monter à bord et de relever ses chaluts, le pêcheur italien a fait preuve de beaucoup de mauvaise volonté », précise Solange Barbas-Boutet.

La pêche au chalut, qui consiste à racler les fonds marins avec des filets, est totalement interdite dans cette zone au large de Menton.

La Côte d’Azur s’enorgueillit toujours d’une petite pêche côtière artisanale aux volumes faibles, forte de quelque 300 « patrons-matelots » défendant bec et ongles leur territoire.

Les Infos Mer de M&O

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Francis Vallat, membre de l’Académie de Marine : « avec l’intelligence artificielle, on danse sur un volcan ».

Cette tribune paraît simultanément à la Une du magazine Marine & Océans et d’Opinion Internationale. ---- Engagé dans le monde maritime depuis plus de cinquante ans, dont...

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.