Près de 100 kg de cocaïne saisis au large de la Martinique

La valeur de la drogue est estimée à près de 6,5 millions d’euros sur le marché illicite de revente au détail.

Cette nouvelle saisie fait suite à celles de 2,2 tonnes et de 212 kg déjà réalisées les 15 et 17 avril en Martinique, celle de 3,2 tonnes effectuée le 23 avril au large de l’Écosse et celle de 1,1 tonne à Horta (Açores) le 27 mai, toujours sur informations données par la douane française.

L’opération s’est déroulée vendredi matin, en haute mer, à 230 milles au sud-est de la Martinique. « Les équipes d’intervention de la frégate Germinal, appuyées par des agents de la Direction nationale du renseignement et des enquêtes douanières (DNRED) et de la Direction régionale garde-côtes des douanes des Antilles-Guyane, ont procédé à l’interception du voilier Madam, battant pavillon allemand, qui avait dépassé l’arc antillais et filait vers l’Europe », précise un communiqué.

La douane avait sollicité l’intervention de la marine nationale sur la base d’une enquête de la DNRED suspectant « un probable transfert par voie maritime de plusieurs dizaines de kilos de cocaïne entre le Surinam et l’Europe ».

« Après accord des autorités allemandes », la marine a contrôlé le navire et découvert 93,5 kgs de cocaïne.

Les deux membres d’équipage, allemands, ont été appréhendés et ont été remis aux services de l’Office central pour la répression du trafic illicite des stupéfiants (OCRTIS) chargés des suites de l’enquête judiciaire.

La douane a par ailleurs saisi dimanche 82 kilogrammes de cocaïne dans le port du Havre, pour une valeur estimée de 5,3 millions d’euros à la revente, lors du contrôle d’un conteneur de café en provenance du Pérou.

Les saisies mondiales de cocaïne sont passées de 634 tonnes en 2011 à 671 tonnes en 2012, selon le rapport mondial sur les drogues 2014 des Nations unies. La douane française a, pour sa part, saisi 6,6 tonnes de cocaïne en 2014.

Les trois principaux pays producteurs, le Pérou, la Colombie et la Bolivie, en produisent à eux seuls environ 1.000 tonnes par an, dont près du quart est destiné à l’Europe, fréquemment acheminée via les Caraïbes ou les Antilles.

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