Pyongyang accuse le Mexique de retenir un de ses navires

Le Mu Du Bong s’était échoué en juillet dernier au large des côtes est du Mexique, près du port de Tuxpan. Il avait ensuite été saisi par le gouvernement mexicain en raison de ses liens avec la Ocean Maritime Management Company, sous le coup de sanctions prises par l’ONU.

« Le Mu Du Bong est un paisible navire marchand », a fait valoir devant des journalistes le représentant permanent adjoint nord-coréen auprès de l’ONU, An Myong Hun. « Le blocage du Mu Du Bong représente une violation flagrante de la souveraineté » de la Corée du Nord, a-t-il ajouté.

Il a affirmé que son pays « prendrait les mesures nécessaires pour obtenir que le navire puisse partir immédiatement ».

Le diplomate nord-coréen a souligné que Pyongyang avait payé une amende, d’un montant non précisé, pour les dégâts causés aux récifs de corail par l’échouage et que le navire et son équipage de cinquante marins nord-coréens devaient donc être autorisés à reprendre la mer. « Leurs familles réclament leur retour », a-t-il dit.

Il a aussi accusé les Etats-Unis de faire pression sur le Mexique pour qu’il retienne le bateau.

Selon le porte-parole de la mission mexicaine auprès de l’ONU Ricardo Alday, 33 Nord-Coréens se trouvent à bord du navire, à quai à Tuxpan, et des discussions sont en cours avec Pyongyang pour leur rapatriement.

« Il ne s’agit pas d’une action illégale », a-t-il expliqué à l’AFP. « Nous ne faisons qu’appliquer nos obligations internationales aux termes des résolutions du Conseil de sécurité ».

L’ONU a imposé toute une série de sanctions à Pyongyang pour ses programmes d’armement nucléaire et balistique.

La Ocean Maritime Management Company avait été ajoutée en juillet dernier à la liste noire des sociétés nord-coréennes sanctionnées après l’arraisonnement à Panama d’un navire qu’elle affrétait. Un stock d’armes, dont des chasseurs MiG, avait été découvert au milieu de sa cargaison de sucre en provenance de Cuba.

Les Infos Mer de M&O

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Francis Vallat, membre de l’Académie de Marine : « avec l’intelligence artificielle, on danse sur un volcan ».

Cette tribune paraît simultanément à la Une du magazine Marine & Océans et d’Opinion Internationale. ---- Engagé dans le monde maritime depuis plus de cinquante ans, dont...

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.