Se marier, un naufrage? Pour la Saint-Valentin, épousailles devant la célèbre épave du Vasa

Stockholm, 14 fév 2023 (AFP) – Se marier, un naufrage ou une odyssée à l’épreuve des siècles ? Pour la Saint-Valentin, des couples se sont dit « oui » mardi en Suède devant la célèbre épave du trois-mâts Vasa, qui avait lamentablement coulé le jour de son voyage inaugural au XVIIe siècle.

Aujourd’hui fleuron d’un des musées de Stockholm, le trois-mâts n’aura vogué qu’un quart d’heure, avant de chavirer et de couler en raison d’un défaut de conception.

Mais plusieurs couples n’y ont pas vu un signe de mauvais augure, répondant à l’invitation lancée par le musée Vasa à venir passer la bague au doigt devant l’épave, superbement restaurée après avoir été repêchée dans les années 60.

« C’est un endroit unique et un cadre amusant pour un mariage je trouve! », dit à l’AFP Bizzy Klein, une cheffe de projet de 28 ans qui a épousé son amoureux Robert Djurberg, au milieu de grands bouquets de fleurs et à la lueur tamisée de bougies installées pour l’occasion.

« J’ai vu sur Facebook qu’il faisait ce truc sans rendez-vous pour la Saint-Valentin, et on s’est dit qu’un grand mariage traditionnel ce n’était pas pour nous, et que c’était le cadre parfait (…) juste pour tous les deux », raconte la jeune femme, en tenue décontractée plutôt qu’en robe blanche.

Un des guides du musée, Hans-Lennart Ohlsson, a aussi la qualification officielle pour célèbrer des unions.

« Les musées sont un endroit où l’on rencontre l’histoire. Et quand on entre dans un mariage, on crée un nouveau chapitre de son histoire », plaide le maître de cérémonies de 61 ans.

Le drame du Vasa, dont le naufrage a coûté la vie à plusieurs dizaines de membres d’équipage le 10 août 1628, peut même être lié à l’amour, selon lui.

« Beaucoup de gens ont perdu leurs êtres aimés dans ce navire. Donc on peut dire que c’est aussi un signe d’amour », estime le guide.

Resté protégé dans la vase et l’eau peu salée de la Baltique pendant plus de trois siècles, le Vasa avait été remonté à la surface en 1961, au terme d’une délicate opération.

Après un long traitement du bois du navire pour pouvoir résister à l’air ambiant, un musée monumental avait été construit pour abriter définitivement la navire dans le centre de Stockholm, avec une inauguration en 1990.

Les Infos Mer de M&O

Les derniers cow-boys ! Présentation et carnet de voyage du convoi terrestre (SPoT) qui approvisionne la station Amundsen-Scott.

Les cow-boys, les « wranglers » (gardiens de troupeaux), guidaient et protégeaient le bétail du point d’élevage au point de vente, d’une zone de pâturage...

Un « Thanksgiving » un peu… électrique au Pôle Sud

Par Eric Chevreuil,  Français de Los Angeles en mission sur une base américaine en Antarctique.   *** Pour nous, Thanksgiving tombe le samedi. Le premier Thanksgiving daterait...

Au cœur de la station Amundsen Scott

Le C-130 de McMurdo n’a eu de cesse de reporter son départ à cause de la météo. Finalement, il est parti à 21h00...

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.