Un navire de Maersk interdit d’entrée dans un port espagnol

Copenhague, 9 nov 2024 (AFP) – Un porte-conteneur de Maersk s’est vu refuser l’entrée du port espagnol d’Algésiras, a indiqué samedi l’armateur danois qui réfute la présence d’armes israéliennes dans sa cargaison.

« La cargaison à transborder dans le port ne contient pas d’armes ou de munitions militaires », a écrit Maersk dans un communiqué.

Le gouvernement espagnol avait expliqué deux jours auparavant au quotidien El Pais que le bateau, ainsi qu’un autre appartenant également à Maersk et devant accoster plus tard dans le mois, « ne feront pas escale en Espagne », à cause, selon la presse, de la présence d’armes israéliennes dans sa cargaison.

Depuis le printemps, l’Espagne, qui tente de rallier les autres capitales européennes à l’idée de la reconnaissance prochaine d’un Etat palestinien, refuse aux navires transportant une cargaison d’armes à destination d’Israël l’autorisation d’accoster dans ses ports.

« Afin de clarifier les opérations futures, nous avons consulté les autorités espagnoles pour comprendre pourquoi l’entrée a été refusée pour une cargaison qui n’est pas différente des cargaisons précédentes », a indiqué le transporteur, qui a relevé que la cargaison n’avait pas été inspectée.

« Nous croyons savoir que l’Espagne a modifié ses critères de manière discrétionnaire et qu’elle refuse désormais les navires qui transportent tout ce qui a trait à l’armée à destination ou en provenance d’Israël, même si cette cargaison est légale », a-t-il déploré.

L’Espagne, qui a interrompu ses ventes d’armes à Israël, est l’une des voix européennes les plus critiques à l’égard de l’offensive israélienne à Gaza.

Le Maersk Denver a été détourné vers Tanger. Selon le site spécialisé VesselFinder, il est en route pour Oman.

cbw/eb

A.P. MOELLER-MAERSK

Les Infos Mer de M&O

Un marathon au Pôle Sud ! (par Éric Chevreuil)

Une de mes blagues favorites, quand on me demande si j’ai vu des extra-terrestres en Antarctique, est de répondre que oui, car ils...

Un dimanche presque parfait (par Éric Chevreuil)

Les dimanches pour moi sont presque toujours les mêmes : réveil 05 h 00 du matin, lessive, petit déjeuner et journal de la...

Industrie navale : après une année 2025 « exceptionnelle », de sérieux défis à relever (par Energies de la Mer)

Les Rencontres de l’industrie navale organisées par le Gican — présidé par Pierre-Eric Pommellet et dirigé par Philippe Missoffe —, se sont tenues...

« La mer impose une vision à long terme » (Nathalie Mercier-Perrin) – Entretien avec Brigitte Bornemann (Energies de la Mer).

Présidente du Cluster Maritime Français depuis deux ans, Nathalie Mercier-Perrin s'apprête à présenter un document de référence intitulé "Pour une France maritime, une vision,...

RWE rafle 7 GW sur les 8,4 GW de « la plus grande vente aux enchères d’éoliennes offshore jamais organisée en Europe ».

  Par Jonathane Polier pour ENERGIES DE LA MER   Le gouvernement britannique a attribué une capacité record de 8,4 GW d'éoliennes en mer dans le...

La science au Pôle Sud

Le Pôle Sud est un endroit idéal pour faire de la recherche. L’air y est pur et clair (malgré les gaz d’échappement de...

Plus de lecture

M&O 289 - Décembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.