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Economie maritime

Découvrir les Acteurs euroméditerranéens de la croissance bleue.
Véritable plateforme d’affaires, le salon s’articule autour des intérêts spécifiques des décisionnaires internationaux, acheteurs ou vendeurs, maîtres d’oeuvre et sous-traitants de la profession.

Salon euromaritime 2020

Le Canot Tous Temps Jack Morisseau de la SNSM a chaviré ce vendredi 7 juin, à 800 mètres des côtes, au large des Sables d'Olonne, avec 7 sauveteurs à bord.

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Le SNS 061 Jack Morisseau qui a achaviré. © Photo: Le Reporter sablais

Alors que la tempête Miguel balaie la côte Atlantique, le canot de la SNSM partait en intervention secourir un bateau de pêche en difficulté. La SNSM déplore le décès de trois sauveteurs bénévoles. Le reste de l'équipage a pu être secouru. 

Coup de poing dans l'eau salée !

Les énergies de la mer au cœur de la transition énergétique et industrielle de la France

Nous, jeunes actifs dotés d’une expérience d’au moins dix ans sur le marché des Énergies Marines Renouvelables (EMR) et des secteurs maritimes associés en tant que conseils, développeurs, entrepreneurs, ou encore industriels, avons décidé de regrouper nos signatures afin d’alerter le Gouvernement suite à la publication de la Programmation Pluriannuelle de l'Énergie (PPE), qui fixe un cap sur la dynamique de développement des filières énergétiques et industrielles françaises pour les dix prochaines années, voire au-delà.

Au lendemain du CIMer et à la veille des Assises de l’Économie de la mer, le Président de la République, Emmanuel Macron, accompagné de François de Rugy et de Bruno Le Maire, a reçu aujourd’hui le Président du Cluster Maritime Français, Frédéric Moncany de Saint-Aignan, et plusieurs acteurs de la filière maritime française.

Par Francis Vallat

Jacques Saadé était un grand homme de mer, un grand entrepreneur. Le Groupe maritime qu’il a créé est devenu une immense fierté française, un fleuron majeur de notre économie maritime nationale mais aussi de toute la communauté maritime internationale. L’ayant côtoyé et ayant partagé avec lui quelques grands moments depuis plus de trente ans (en fait depuis l’époque où CMA opérait juste deux ou trois navires affrétés), je peux témoigner que c’était aussi un homme de cœur, d’une grande courtoisie et d’une chaleureuse fidélité. Et qui savait avoir des délicatesses touchantes…

Ce vendredi 8 juin, à l’occasion de la Journée mondiale de l’océan, le Cluster Maritime Français, Elles bougent et le CNRS organisent « Les Elles de l’Océan » à Paris, en régions littorales et en Outre-mer. Cet événement national a pour objectif de valoriser la place des femmes dans le milieu marin et maritime, sensibiliser aux enjeux et opportunités de la féminisation, et faire connaitre l’attractivité des métiers de la mer à près de 500 jeunes filles partout en France.

La Sarl L’Aquaphile et l’Association Pot@mai ont signé, le 10 avril dernier, une convention avec le Fond Français pour l’Environnement Mondial (FFEM) permettant la fabrication et l’installation, dans le courant de l’année 2018, d’une hydrolienne Hydro-Gen de 20 kw sur le fleuve Congo.
Elle sera fabriquée et testée en France, exportée par container maritime vers le Congo, puis installée à une dizaine de kms de Brazzaville, à proximité du village de Loubassa, pour alimenter une « unité de services essentiels », c’est-à-dire des équipements permettant aux habitants du village d’améliorer leurs conditions de vie, de développer une activité économique agricole, artisanale et de pêche, en manufacturant leurs produits de façon à pouvoir les commercialiser à Brazzaville.

CMA CGM a annoncé à l’occasion du salon Fruit Logistica qui se tient actuellement à Berlin (Allemagne), le lancement mondial de REEFLEX, le système le plus performant de transport de liquides par température contrôlée. Conçu en partenariat avec Teconja, expert allemand des jus, et Liqua, un expert des solutions de conditionnement des jus, REEFLEX optimise sensiblement le transport des liquides grâce à un design et une technologie novateurs garantissant des conditions d’hygiène et de sécurité sanitaire optimales. 

Une solution optimale de transport alternative au breakbulk

REEFLEX permet ainsi de transporter des marchandises liquides (jus de fruits, lait, compotes, sirop ou encore tout type d’huile) dans une seule poche d’une capacité de 12.000 à 24.000 litres. Disponible pour des conteneurs Reefer de 40 pieds, REEFLEX s’installe en seulement 3 minutes. Son système de pompe externe permet un remplissage ou une vidange en 35 minutes grâce à son design adapté. Alternative idéale au breakbulk, REEFLEX va permettre aux exportateurs et importateurs de transporter leurs marchandises par conteneurs dans des conditions de transport et de livraison améliorées.

CMA CGM a annoncé la création, à Marseille, de Ze Box, son premier incubateur international. Situé dans l’immeuble Le Castel, il couvrira une surface de 800m² et accueillera dès le mois de juin 2018 une quinzaine de start-ups du monde entier venues développer leur potentiel. Un appel à candidatures sera prochainement lancé. La création de Ze Box s’inscrit pleinement dans la stratégie du Groupe de faire de la digitalisation l’un des piliers de son développement. Cette innovation vient donc accélérer, compléter et renforcer ses initiatives développées au cours de l’année écoulée :

Rajesh Krishnamurthy a été recruté par CMA CGM au poste de Directeur Central Exécutif IT & Transformations à compter du 12 février 2018 pour accélérer la transformation du groupe et le positionner comme le leader de la digitalisation du transport maritime. Dans le cadre de son projet stratégique, Rodolphe Saadé a défini 5 priorités dont le digital qu’il considère comme un levier de croissance, de différentiation et de performance.