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Economie maritime

La réplique de l'Hermione, frégate sur laquelle La Fayette rallia les insurgés américains en 1780, est sortie cette nuit du bassin où elle a été en partie construite, à Rochefort (Charente-Maritime), et s'élance ce dimanche pour sa première navigation sur l'Atlantique.

Dans un bref communiqué de presse, Francis Vallat, Président sortant du Cluster maritime français qui regroupe 350 entreprises du secteur maritime national (il sera remplacé, en décembre prochain, par Frédéric Moncany de Saint-Aignan), a réagi au départ de l'ancien Secrétaire d'état aux transport en charge des questions maritimes, Frédéric Cuvillier.

"Frédéric Cuvillier a été critiqué, parfois avec raison, ne serait-ce que parce que - quels que soient les obstacles qui souvent ne lui ont pas permis de mener l'action qu'il souhaitait - il avait accepté de porter officiellement une responsabilité première dans la définition et l'application de la politique maritime de la France. Il est donc normal qu'il se soit retrouvé comptable des retards accumulés ou des hésitations gouvernementales qui ont marqué aussi bien des mesures enfin abouties que celles (en particulier régaliennes) qui, à nouveau, attendent depuis des mois, voire plus.

Dans une tribune publié le 14 août dernier sur le site du Figaro (www.lefigaro.fr), Vincent Hélin, président du Forum Hippocampe, cercle de réflexion et de débats économiques et stratégiques, plaide pour un investissement stratégique de l'Etat dans l'économie de la mer.  

Les larmes de nos souverains ont le goût salé de la mer qu'ils ont ignorée, dit Armand Jean du Plessis, cardinal de Richelieu. Dans la situation économique et sociale difficile que nous vivons, restaurer la puissance de l'Etat en mer pourrait représenter une partie de la solution.

Un ministre pour la mer

Penser la mer, son développement, son économie. Telles peuvent être les missions d'un ministre d'Etat, ministre de la Mer et de l'Economie maritime. Ministre d'Etat, il a le poids politique nécessaire pour peser dans les négociations avec la majorité parlementaire et dans les arbitrages budgétaires. Chargé du développement de l'économie maritime dans sa globalité, il oriente les priorités pour maintenir puis créer des emplois partout sur le littoral. Ministre de la Mer, il co-assure la tutelle du Secrétariat général de la mer et participe à la réflexion sur le futur de la Marine nationale, dont il peut abonder le budget.

par Lluis Bernabe et Lionel Loubersac

L'assemblée constituante du Cluster Maritime Nouvelle-Calédonie (CMNC) s'est réunie, le mardi 5 août dernier, à bord de la frégate de surveillance Vendémiaire de la Marine Nationale avec pour objectif d'entériner la création du cluster, aboutissement d'un long travail de réflexion, d'analyses et de discussions sur l'univers maritime calédonien et ses perspectives.

Le seul thé européen, en provenance des Açores,  arrive ce mercredi 23 juillet, à Camaret, par la seule force du vent. Le lougre cornouaillais Grayhound accostera sur les côtes bretonnes dans l'après-midi avec à son bord près d'une demi-tonne de thé. Chargé aux Açores en juin, le thé a parcouru les quelque 1200 milles qui le séparent du continent poussé par des vents d'Ouest dominants.

Le Cluster maritime français (CMF) annonce le lancement officiel du Comité du Cluster Maritime Français de Singapour (French Maritime Cluster Committee in Singapore), créé en partenariat avec la Chambre de Commerce Française de Singapour.

Du 14 octobre 2014 au 29 juin 2015, le musée national de la Marine présente sa nouvelle exposition « De l'amphore au conteneur, 2 000 ans de commerce maritime », une invitation à découvrir l'extraordinaire aventure de la marine de commerce en France, sa richesse historique et son actualité.

Le GICAN a renouvelé son équipe dirigeante. Le conseil d'administration du Groupement des Industries de Construction et Activités Navales (GICAN) a élu Monsieur Patrick Boissier à la présidence de l'association, où il succède à Monsieur Jean-Marie Poimbœuf. Sa prise de fonction est intervenue à l'issue de l'assemblée générale. L'association compte également un nouveau Délégué général en la personne d'Hugues du Plessis d'Argentré qui remplace Jean-Marie Carnet. 

Le géant énergétique russe Gazprom a déchargé ses premiers barils de pétrole en provenance d'Arctique. Vendus sous le nom d'ARCO (Arctic Oil), ils seront moins coûteux que l'Urals, écrit lundi le quotidien RBC Daily.
Gazprom a déchargé une première partie du pétrole provenant du gisement Prirazlomnoe, situé sur le plateau arctique de la mer de Petchora, a annoncé la compagnie. Ces 70 000 tonnes de pétrole ARCO ont été achetées par une grande compagnie européenne dont le nom n'a pas été révélé.

L'Océan : terre d'ambition et d'espoir pour un gouvernement de combat !

''Les larmes de nos souverains ont le goût salé de la mer qu'ils ont souvent ignorée''
                                                                                                                    Richelieu

Nous, les membres du Laboratoire de la Blue Society (voir la liste des signataires ci-dessous) - acteurs engagés de la science, de l'économie maritime, des associations, de la culture, du développement durable, de l'éducation, des loisirs, des médias -, convaincus que l'océan recèle des réponses exceptionnelles aux défis de notre pays, de l'Europe et de l'humanité toute entière, appelons le nouveau gouvernement à se tourner résolument vers la mer pour y chercher des réponses aux défis du climat et de la biodiversité, de l'eau et de l'énergie, des matières premières et de la nourriture, de la santé, de l'économie et de l'emploi, de la paix.