Naval Group met à l’eau le premier navire de lutte contre les mines du programme rMCM belgo-néerlandais et met sur cale le troisième

Le 29 mars 2023, le premier des douze navires de lutte contre les mines du programme belgo-néerlandais rMCM, le M940 Oostende destiné à la Marine belge, a été mis à l’eau par Naval Group à Concarneau. La cérémonie a eu lieu en présence de Ludivine Dedonder, Ministre de la Défense belge, de Kaisa Ollongren, Ministre de la Défense des Pays-Bas et de Patricia Mirallès, Secrétaire d’Etat chargée des Anciens combattants et de la Mémoire. Durant cette journée, Naval Group a également mis sur cale le troisième des douze navires du programme, le M941 Tournai, destiné à la Marine belge.

Ce programme a été attribué en 2019 à Belgium Naval & Robotics, le consortium formé par Naval Group et Exail1, dans le cadre d’une compétition internationale. Il prévoit la fourniture à la Marine belge et la Marine royale néerlandaise de douze navires de lutte contre les mines et d’une centaine de drones intégrés dans une toolbox, qui équiperont les navires.

La première livraison est prévue fin 2024 à Zeebruges, en Belgique. Les livraisons s’échelonneront ensuite jusqu’en 2030.

Pierre Eric Pommellet, Président-Directeur Général de Naval Group a déclaré « Je suis très heureux d’être ici à Concarneau chez notre partenaire Piriou, aux côtés d’Exail pour célébrer l’avancement de ce programme unique, fruit d’une vision partagée du futur de la lutte contre les mines et du naval de défense européen. Nous travaillons ensemble à développer une solution de défense commune révolutionnaire qui servira les souverainetés belge et néerlandaise et qui prépare le futur des solutions de lutte contre les mines. »

Ludivine Dedonder, ministre belge de la Défense a déclaré : « Dans un monde en plein bouleversement géopolitique, notre coopération est d’autant plus stratégique. Le concept opérationnel développé par les marines belge et néerlandaise est une première mondiale et révolutionnaire à plus d’un titre. Ce projet, dont le premier navire est mis à l’eau aujourd’hui, montre que la coopération, la solidarité et l’innovation sont des valeurs clés pour notre sécurité commune. Avec ce programme de renouvellement de nos capacités de lutte contre les mines, nous pouvons être fiers de notre contribution à l’innovation en matière de défense, pour faire face aux défis sécuritaires de notre époque. »

 

Un partenariat industriel et européen unique

Naval Group, architecte et maître d’œuvre d’ensemble, est responsable de la conception des navires, de l’intégration globale, des essais et de la mise en service du système de mission (système de combat et système de lutte contre les mines). Kership, co-entreprise de Naval Group et Piriou, est en charge de la production des douze navires qui sont assemblés à Concarneau et Lanester. Exail, co-traitant, est en charge du système de mission dronisé dont la plupart des drones seront produits à Ostende en Belgique. La maintenance des navires pour sa part sera assurée en Belgique dans le cadre d’une collaboration étroite entre la Marine belge et Naval Group Belgium, avec le concours de son partenaire Flanders Ship Repair.

Le programme rMCM est également une composante majeure de l’Europe de la défense. Ce programme démontre que les Etats européens peuvent collaborer ensemble et partager une solution destinée à devenir la référence dans le domaine de la lutte contre les mines, non seulement pour les marines belge et néerlandaise mais aussi pour d’autre marines en Europe et à travers le monde.

Le lieutenant commander (1LV) Renauld Hock, chef du programme binational :

« Aujourd’hui, nous célébrons à la fois le lancement du M940 Oostende, premier navire de la classe City, et la mise sur cale du M941 Tournai, troisième navire de la classe City et deuxième navire belge. Il s’agit là de deux étapes importantes de notre programme binational rMCM. Désormais, tout le monde est sur le pont, un nouveau navire sera lancé tous les six mois environ, la mise à l’eau du premier navire néerlandais étant prévu pour cet automne. La construction des troisième et quatrième navires a également débuté. En outre, cette année, nous prévoyons la mise en marche du premier navire et les tests de la toolbox, essentielle à cette nouvelle capacité de lutte contre les mines. La Belgique et les Pays-Bas sont convaincus que la classe City est la meilleure voie à suivre dans le domaine de la lutte contre les mines navale : un véritable système de systèmes sans équipage qui ouvrira la voie à toutes les marines modernes. »

Cérémonie de la mise a flot du M940 Oostende. Crédits : Naval Group.

La Belgique, un centre industriel d’excellence pour Naval Group et Exail dans la lutte contre les mines

Dans le cadre de leur partenariat, Naval Group et Exail développent leur présence en Belgique à travers des structures dédiées, Naval Group Belgium et Exail Belgium. La valeur ajoutée de l’industrie belge est maximisée grâce au programme rMCM, dès les phases de conception, de développement et de support opérationnel, notamment via des opérations d’approvisionnement et de sous-traitance avec des entreprises belges sur les équipements critiques des navires. A titre d’exemple, Exail Belgium développera, produira, assemblera et qualifiera la toolbox en Belgique.

L’implication de l’industrie belge dans le programme concerne également des projets de R&D menés en Belgique pour préparer l’avenir de la lutte contre les mines. Le 28 avril 2022, Naval Group a inauguré les MCM Lab et Cyber Lab, deux laboratoires de recherche collaboratifs créés au sein de sa filiale Naval Group Belgium. Ces Labs rassemblent des partenaires institutionnels, industriels et académiques belges et européens afin de développer les innovations de demain dans le domaine de la lutte contre les mines et de la cybersécurité.

 

Un navire résilient et une toolbox de dernière génération

Ces navires spécialisés dans la guerre des mines sont les premiers à avoir la capacité d’embarquer et de mettre à l’eau ou en vol un ensemble de drones de surface (eux-mêmes des navires d’une douzaine de mètres et de 18 tonnes), des drones sous-marins et des drones aériens. Les navires de lutte contre les mines mettront en œuvre un système totalement robotisé pour la détection, la classification et la neutralisation des mines. Ils peuvent résister à des explosions sous-marines et possèdent des signatures acoustiques, électriques et magnétiques très basses en adéquation avec les missions à remplir. 

Source : Naval Group.

Crédits image d’illustration : Naval Group.

Marine & Oceans
Marine & Oceans
La revue trimestrielle MARINE & OCÉANS est éditée par la "Société Nouvelle des Éditions Marine et Océans". Elle a pour objectif de sensibiliser le grand public aux principaux enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des mers et des océans. Informer et expliquer sont les maîtres mots des contenus proposés destinés à favoriser la compréhension d’un milieu fragile.   Même si plus de 90% des échanges se font par voies maritimes, les mers et les océans ne sont pas dédiés qu'aux échanges. Les ressources qu'ils recèlent sont à l'origine de nouvelles ambitions et, peut-être demain, de nouvelles confrontations.

Les Infos Mer de M&O

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Francis Vallat, membre de l’Académie de Marine : « avec l’intelligence artificielle, on danse sur un volcan ».

Cette tribune paraît simultanément à la Une du magazine Marine & Océans et d’Opinion Internationale. ---- Engagé dans le monde maritime depuis plus de cinquante ans, dont...

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.