Derniers regards, dernières visions, dernières émotions aussi en cette ultime journée des Voiles de Saint-Tropez 2014. Dernière chance d'admirer une nouvelle fois les plus beaux voiliers du monde dans l'écrin unique du golfe de Saint-Tropez. Dernières glissades sur l'onde bleue pour les élégants auriques et les véloces marconis. Derniers croisements teintés de magie entre Marigold et Partridge, Elena et Moonbeam IV, Rowdy et Dorade. Jeux d'ombre et de lumière entre focs, solents et spis démesurés. Chuintement de l'eau sur les coques effilées souvent centenaires... plus de 130 années de passion entrent ce soir en hiver, après avoir pris congé des Voiles. Toute une année d'attente s'avance avant de retrouver les étoiles qui toute cette semaine hors du temps et loin des normes ont fait vivre, respirer et battre le coeur d'un yachting éclatant de splendeur, animé de l'esprit d'amitié et de convivialité voulu en 1981 par Patrice de Colmont et entretenu par les équipes d'André Beaufils. Les Voiles 2014 s'achèvent comme souvent en apothéose, dans le vent et sous le soleil, dans une éblouissante envolée de voiles Modernes ou traditionnelles sous le Portalet.
A deux mois de l'ouverture de ses portes au Bourget, le salon professionnel EURONAVAL, exclusivement dédié à la défense navale et à la sécurité maritime, a toutes les cartes en main pour faire de son édition 2014 un rendez-vous international particulièrement réussi. Plus de 50 % d'exposants étrangers seront présents sur les quelques 15 000 m² de surface d'exposition déjà presque entièrement occupés. Cette 24e édition du leader mondial des salons dédiés au naval militaire et civil sera une nouvelle preuve de l'activité soutenue de ce secteur économique, notamment au Moyen-Orient et en Asie.
Etat des lieux par Jean-Marie CARNET, Directeur Général d'EURONAVAL...
La Russie continuera de participer aux salons de défense étrangers malgré les sanctions, et sera présent au salon Euronaval 2014 programmé à Paris du 27 au 31 octobre prochains, a annoncé lundi à Moscou Konstantin Biriouline, directeur adjoint du Service fédéral russe pour la coopération militaire et technique (FSVTS).
Apres la récente ratification par le Président de la République de la proposition du Conseil d'administration de DCNS, Hervé Guillou est donc désormais très officiellement reconnu comme Président du Conseil d'administration et Président directeur général du groupe francais, leader mondial du naval de défense, point d'orgue à un parcours professionnel particulièrement riche.
Le 30 juillet 2014, la frégate anti sous-marine Montcalm et la frégate Courbet (classe La Fayette) ont procédé à l'évacuation de ressortissants français et anglais de Libye, depuis la base navale de Tripoli. Après vérification des identités et des bagages, 47 personnes dont 7 ressortissants britanniques ont embarqué à...
Le 23 juillet prochain, le Conseil d'Administration de DCNS étudiera la demande faite par M. Patrick Boissier d'écourter son mandat de Président directeur général du premier groupe français de construction naval.
Philip Dunne, secrétaire d'État aux équipements de défense, annonce l'attribution à Thales d'un contrat de 56 millions d'euros (48 millions de livres) par le ministère britannique de la Défense (MoD) pour le développement et la fabrication du système anti-navire léger FASGW(L).
Directeur du Centre français de recherche sur le Renseignement (www.cf2r.org)
Au-delà des péripéties politico-économiques de la perspective de rachat d'une partie des activités du groupe Alstom par une firme étrangère - épisode qui laisse cependant songeur sur les capacités d'anticipation du gouvernement -, un aspect essentiel du dossier n'a été évoqué ni par les acteurs ni par les commentateurs : celui de la sécurité nationale.
En effet, nos centrales nucléaires, notre porte-avions, nos sous-marins nucléaires d'attaque (SNA) et surtout nos sous-marins nucléaires lanceurs d'engins (SNLE) - fondement de notre dissuasion nucléaire et donc de notre indépendance nationale - sont tous équipés de turbines (1) qui sont essentielles à leur fonctionnement. Dans les bâtiments à propulsion nucléaire de notre marine, ces composants mécaniques fournissent l'alimentation électrique à la propulsion et aux systèmes auxiliaires. Ils entraînent une ligne d'arbres qui s'achève par les hélices et leur puissance mécanique confère la vitesse nécessaire au bâtiment. Aujourd'hui, une partie des turbines destinées à la marine est fournie par le groupe américain General Electric (GE), via sa filiale Thermodyn, dont l'usine est implantée au Creusot (2).
Selon l'hebdomadaire Le Marin daté du 30 avril dernier, l'US Navy commande dix nouveaux sous-marins nucléaires classe Virginia. Cette commande de 17,6 milliards de dollars pour des unités au standard block IV est une bouffée d'air pour le chantier Electric Boat de Groton qui redoutait un étalement du programme. La variante block IV est optimisée pour supprimer une coûteuse Iper (Indisponibilité périodique pour entretien et réparation) décennale sur les quatre prévues.
Deux navires, explique Le Marin, seront livrables par an pendant cinq ans à partir de 2020. Dix unités de la classe Virginia sont en service et huit en chantier. Entre 33 et 49 unités de type Virginia sont prévues pour remplacer les SSN Los Angeles et les SSBN Ohio transformés en SSGN.
Le Vladivostok, premier des deux BPC commandés à la France par la Russie, est rentré à Saint-Nazaire le 11 avril 2014 après quatre jours d'essais à la mer. Parallèlement à la montée en puissance du bâtiment, la société française DCI-NAVCO est chargé d'assurer la formation des équipages. Une équipe d'une quarantaine de personnes serait déjà mobilisé à cet effet. Selon l'amiral Viktor Tchirkov, chef d'état-major de la marine russe, le futur commandant du Vladivostok et des officiers de son état-major ont pu, dès l'an dernier, se familiariser avec ce type de bâtiment, lors d'une sortie à la mer à bord d'un BPC de la marine française. 400 officiers mariniers et marins russes devant former les premiers équipages du Vladivostok et de son sister-ship, le Sébastopol, ont également déjà reçu une formation en Russie.
