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Géopolitique

L'Union européenne a décidé de développer son engagement dans la lutte contre la piraterie maritime et la criminalité dans le Golfe de Guinée. Elle exposera sa stratégie, sur les 6 000 km de côtes qui s'étendent du Sénégal à l'Angola en passant par les îles du Cap Vert et de Sao-Tomé et Principe, les 2 et 3 avril prochains aux chefs d'Etat et de gouvernement africains attendus à Bruxelles pour le sommet Union européenne-Afrique.

Lire sur : http://www.infosplusgabon.com/index.php/actualites/submenu-1/1090-lue-adopte-une-nouvelle-strategie-pour-combattre-la-piraterie-maritime-et-la-criminalite-dans-le-golfe-de-guinee

 

Dans un article décapant - publié ce 19 mars 2014 sur le site de l'agence russe Ria Novosti (http://fr.ria.ru/world/20140318/200752504.html) - les opposants russes "historiques" à l'achat de deux BPC de conception française ne mâchent pas leurs mots après la déclaration du ministre français des Affaires étrangères, M. Laurent Fabius, laissant envisager la possibilité d'une annulation de la vente de ces deux batiments dont le premier, le Vladivostok, doit être remis à la marine russe fin 2014 et le second, le Sebastopol, en 2015. Extraits :

Selon Nicolas Gros-Verheyde, éditeur du blog www.bruxelles2.eu : Les 28 ministres des Affaires étrangères (NDLR des pays membres de l'Union européenne) ont décidé, aujourd'hui, de mettre 21 personnalités russes et ukrainiennes (de Crimée essentiellement) à l'index.

Haïdar El Ali, ministre sénégalais de la mer

« LA PÊCHE INDUSTRIELLE RISQUE DE PLONGER LES PAYS D'AFRIQUE DE L'OUEST DANS LA MISÈRE »

Ministre de la Pêche atypique et peu diplomate, Haïdar El Ali est d'abord un homme de coeur et de convictions, un vieux militant écologiste, le « Cousteau africain » qui a consacré sa vie à la protection de l'environnement et des ressources naturelles de l'Afrique. Luttant contre la déforestation, pour le reboisement de la mangrove, cette conscience africaine tire le signal d'alarme : la pêche illégale menace la sécurité alimentaire du Sénégal sans compter la perte qu'elle génère de près de 230 millions d'euros par an.

La chef du gouvernement du Groenland, Aleqa Hammond, a affirmé lors d'un discours en Norvège que l'aspiration de ce territoire à l'indépendance était «naturelle». «Notre marche vers l'indépendance est une voie naturelle pour des gens qui ont été colonisés autrefois», a déclaré Mme Hammond lors d'une conférence sur l'Arctique à Tromso (nord de la Norvège). Le Groenland, territoire autonome du Danemark, est encore loin de pouvoir prétendre à l'indépendance, les subventions de Copenhague représentant la moitié de son économie. Mais il espère s'en passer un jour grâce à ses ressources en uranium et en terres rares, voire en pétrole.

Source : www.lesoir.be

 

 

Par Etienne Dubern et Yusuf Khawaje

www.boislandryconsulting.com

Pour la première fois depuis l'effondrement en 1991 de la « République démocratique de Somalie », vaincue par une dynamique clanique, la situation s'est significativement améliorée en Somalie, à tous les points de vue, au cours des années 2012 et 2013.

Les nations d'Asie du Sud-Est s'équipent à marche forcée de moyens navals nouveaux. L'accroissement de leur flotte de combat, dans une région maritime en proie aux tensions, va-t-il créer l'angoisse de la guerre ? Certains spécialistes tentent la comparaison avec la course aux armements, formule se rapportant à la compétition historique entre l'Angleterre et l'Allemagne au début du XXème siècle.

Le 2 octobre 2013, la chaîne de télévision israélienne Arutz 2 a révélé qu'à l'initiative du Premier ministre israélien, Benjamin Netanyahu, plusieurs réunions secrètes se seraient tenues courant septembre 2013 entre des responsables israéliens (affaires étrangères et renseignement) et des personnalités d'un certain nombre de pays du Golfe et de pays arabes pour tenter de rassembler une nouvelle alliance capable de « bloquer la route de l' Iran vers les armes nucléaires ».

Par Francis Vallat

Président du Cluster maritime français,
Président du Réseau européen des clusters maritimes

Les incidents et conflits larvés qui surviennent régulièrement en mer de Chine où se défient les flottes militaires des pays riverains, Chine, Taiwan, Philippines, Vietnam, Malaisie et Japon, sont extrêmement inquiétants. Plus probablement pour la paix du monde que les crises qui font aujourd'hui la "Une" de nos quotidiens (y compris le drame syrien). Je pense, en particulier, aux manoeuvres autour des îles Paracels et Spratleys qui génèrent des tensions entre le Vietnam et la Chine ou encore à celles concernant les bancs de Sarborough et de Thomas, dans les eaux philippines, qui aiguisent les tensions entre les Philippines et la Chine. A chaque fois l'enjeu y est le contrôle effectif de ces îlots tant sur un plan stratégique que pour les ressources minéralières ou halieutiques qu'ils recèlent. Je pense aussi à divers incidents navals intervenus ces dernières années, en particulier entre la Chine et le Japon, réglés en dehors de toute notion de droit.

Selon les confidences d'un haut responsable de la Marine russe à l'agence russe Ria Novosti, le patrouilleur Smetlivy de la flotte de la mer Noire devrait mettre le cap sur la Syrie vers le 12 septembre venant compléter le groupe, naval russe deja présent en Méditerranée.