La Voix des océans

LE FIL INFO DE M&O - Page 4

ECA GROUP choisit CTM et PATRIA pour fournir les modules électromagnétique et acoustique pour la solution de dragage de mines pour la marine belge et la marine royale néerlandaise

Au terme d’un processus de sélection pointilleux et rigoureux, ECA GROUP a finalisé son choix de sous-systèmes pour sa solution de dragage de mines, en choisissant le système de génération de signatures électromagnétiques (MLM-3100) de CTM, et le système de génération de signatures acoustiques (ACS-66) de PATRIA. ECA GROUP va développer un système, hardware et logiciels, composé de son USV INSPECTOR 125-S, les modules de dragage de CTM et PATRIA, d’un générateur électrique et d’un connecteur largable télécommandé, créant une solution complète et clé-en-main de dragage à multi-influences. La valeur et l’originalité de l’offre d’ECA GROUP tiennent dans sa capacité à livrer une solution intégrée, garantissant ainsi la compatibilité des composants matériels et logiciels, assurer l’implémentation des logiciels des 2 fournisseurs avec ceux d’ECA GROUP ainsi que de l’interface homme-machine qui sera utilisé pour la préparation et l’exécution des missions, le système de positionnement du train de drague et l’intégration d’ensemble du système ainsi constitué. ECA GROUP développe en parallèle les procédures de mise à l’eau et de récupération,...

De la gare à l’Océan par Alexis Rosenfeld avec Marine & Océans

Après Françoise Gaill, Geneviève Pons, Sylvia Earle, Patricia Ricard... les acteurs du milieu maritime poursuivent leur témoignage pour la préservation et la protection de l’Océan sur les superbes images de l’exposition d’Alexis Rosenfeld installée, jusqu’en octobre, devant la gare Saint-Charles à Marseille.  Découvrez, ci-dessous, les commentaires d’Olivier Poivre d’Arvor, Frédéric Moncany de Saint-Aignan, Philippe Berterottière, Francis Vallat, Jean-Michel Germa…  Olivier Poivre d'Arvor   Ambassadeur pour les Pôles et les enjeux maritimes  "Je crois reconnaître ces cétacés qui ont souvent accompagné mes sorties en mer Méditerranée. Que ce soit rive nord, chez moi, ou sur la rive sud, en Tunisie, à Bizerte, à Gammarth, à Sousse, Gabès, ou encore Zarzis. Je les sais menacés, ces gentils dauphins, par la pollution plastique, micro plastique mais également par le transport maritime incessant qui passe dans cette région, le bruit, les collisions, des hydrocarbures qui saturent encore la mer australe. Le Président de la République, au terme de trois journées passées à Marseille, a effectué, une matinée durant, une traversée en mer. Après avoir échangé, convaincu par les arguments des scientifiques et responsables politiques,...

Coopération Marine nationale – France Cyber Maritime

A l'occasion de la 16ème édition des Assises de l'économie maritime qui se tiennent à Nice, les 14 et 15 septembre, l'association France Cyber Maritime et la Marine nationale signent une convention de coopération. L’association France Cyber Maritime a pour mission de contribuer à un monde maritime numérique plus sûr grâce au développement d’une filière d’excellence française en cybersécurité maritime et au renforcement de la résilience du monde maritime et portuaire face à la menace cyber. Elle est plus particulièrement chargée de mettre en œuvre un Maritime Computer Emergency Response Team (M-CERT), centre de veille, d’analyse, d’alerte et de recueil des incidents cyber. Ce CERT sectoriel a vocation à centraliser et coordonner les incidents de cybersécurité du secteur maritime et portuaire, et à favoriser le partage de l’information afin de permettre aux acteurs d’anticiper au mieux les nouvelles menaces. Reconnaissant qu’il est de leur intérêt mutuel de coopérer en matière de lutte contre les menaces cyber touchant le secteur maritime et portuaire, la Marine nationale et France Cyber Maritime ont...

Le consortium SEANICE, coordonné par Thales, prépare les marines européennes à faire face aux menaces sous-marines de demain

SEANICE est l’un des 26 projets sur 63 sélectionnés pour bénéficier de subventions au titre du programme EDIDP (Programme européen de développement industriel dans le domaine de la défense) qui vise à renforcer la compétitivité de l’industrie de défense européenne. Basé sur un scénario de cas d’usage réaliste pour la guerre ASM relevant du domaine d’intervention de l’Union européenne, le projet a pour objet l’étude, la conception, l’essai et le prototypage de nouvelles technologies, et de jeter les bases de leur déploiement. SEANICE est à l’avant-garde du changement et de la rupture technologique, avec notamment l’intégration des drones et de fonctions d’intelligences artificielle. Au cours des 20 dernières années, les opérations navales, en particulier sous-marines, ont évolué vers des modes de surveillance et de combat plus connectés et plus complexes. Ceux-ci s’appuient sur de nouveaux moyens, tels que les équipements autonomes sans équipage, ainsi que les capteurs et effecteurs distribués. Les menaces sous-marines auxquelles on peut être confronté en mer sont multiples : sous-marins d’attaques,...

GTT lance une nouvelle solution de Smart Shipping destinée à optimiser les performances opérationnelles et environnementales des navires

GTT lance LNG Optim, une nouvelle solution numérique de Smart Shipping, permettant aux opérateurs de GNL, armateurs de méthaniers ou de navires propulsés au GNL, de préparer les trajets de leurs navires en vue de réduire leur consommation globale et maîtriser l’évaporation du GNL dans les cuves. Depuis plusieurs années, le groupe GTT élargit sa gamme de services pour accompagner l’industrie maritime dans sa transformation à la fois digitale et énergétique, avec le lancement de solutions de Smart Shippingpermettant d’optimiser la performance énergétique des navires. La solution LNG Optim, fondée sur l'expertise unique de GTT en matière de gestion de l’évaporation du GNL et développée en collaboration avec les filiales du Groupe, Ascenz, Marorka et OSE Engineering, a d’ores et déjà été adoptée par des acteurs majeurs du transport maritime du GNL. Les études réalisées par GTT pour concevoir cette solution ont notamment pris en compte la modélisation de phénomènes complexes tels que le vieillissement du GNL1, l'influence des états de la mer sur l’évaporation du GNL,...

Méditerranée, les scientifiques tirent la sonnette d’alarme

Face aux défis de la crise environnementale, les experts du Plan Bleu (le centre d'activités régional du plan d'action pour la Méditerranée de l'ONU) et du MedECC (Experts méditerranéens sur le Changement Climatique et Environnemental) dressent un constat alarmant de l'état de l'environnement et du développement dans le bassin Méditerranéen. Selon leurs rapports respectifs RED 2020 et MAR1, la région méditerranéenne est confrontée à des changements climatiques et environnementaux sans précédent. Malgré les efforts initiés, la Méditerranée est sous la menace imminente de dommages irréversibles aux écosystèmes qui vont compromettre le bien-être humain. La région ne réalisera pas ses objectifs de durabilité pour 2030 Les rapports publiés par le Plan Bleu et le MedECC indiquent que la Méditerranée fait face à des défis environnementaux et de développement d'une ampleur et d'une urgence sans précédent. La région ne réalisera pas ses objectifs de durabilité pour 2030. Selon le Rapport sur l'état de l'environnement et du développement (RED 2020), 15% des décès en Méditerranée sont attribuables à des...

Le port de Marseille Fos, c’est aussi 2 500 hectares d’espaces naturels protégés

A l’occasion du Congrès Mondial de la Nature, le port de Marseille Fos présente ses actions pour la préservation de la biodiversité sur les 2 500 hectares d’espaces naturels protégés dont il a la gestion. « Le port de Marseille Fos bénéficie d’un territoire de plus de 10 000 hectares dont 25% sont des espaces naturels protégés. Notre rôle de gestionnaire d’espaces naturels est trop méconnu et le Congrès Mondial de la Nature, événement qui se tient à Marseille, nous offre l’opportunité de mettre en avant ce qui est fait en matière de préservation de la biodiversité dans le port de Marseille Fos » se réjouit Hervé Martel, président du directoire du port de Marseille Fos. Les espaces naturels de la Couronne verte de la Zone industrialo-portuaire (ZIP) de Fos sont très divers et de nombreux habitats naturels y sont recensés tels que les coussouls de Crau, les milieux dunaires, ou encore de nombreuses zones humides : marais à marisque, roselières, prés salés, sansouires ou anciens salins... ainsi que des espèces animales comme le Ganca cata, le Lézard ocellé, ou le Criquet de Crau....

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