GTT a été choisi par son partenaire le chantier naval coréen Samsung Heavy Industries (SHI) pour concevoir les réservoirs cryogéniques de six porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL). Utilisé comme carburant marin, le GNL est aujourd’hui le meilleur outil industriel pour préserver la qualité de l’air, enjeu majeur de santé publique. Il permet de réduire de 99% les émissions d’oxydes de soufre, de 91% les particules fines et de 92% les émissions d’oxydes d’azote. Il réduit également les émissions des navires jusqu’à -20% de CO2 par rapport à un navire conventionnel.
Le réservoir de carburant GNL de chacun de ces six nouveaux porte-conteneurs intégrera le système de confinement à membranes Mark III développé par GTT, démontrant ainsi l’attractivité de cette technologie tant pour des porte-conteneurs de taille moyenne que pour de très grand navires. Leur livraison est prévue entre le troisième trimestre 2023 et le quatrième trimestre 2024.
En complément des services d’ingénierie et de l’assistance technique sur le chantier naval, GTT accompagnera l’opérateur à chaque étape des premières opérations de propulsion au GNL : la mise en service du réservoir, les premières opérations de soutage, ainsi que d’autres opérations spécifiques au GNL et à la maintenance de ces navires.
GTT assurera également la formation des équipages à l’aide de son simulateur de formation G-Sim
, qui réplique les futures opérations de GNL des navires, et proposera son service d’intervention d’urgence HEARS, comprenant une assistance technique 24h/24 et 7j/7.
GTT équipera enfin ces six navires de sa plateforme « GTT Digital », une solution de « smart shipping » permettant d’optimiser la performance opérationnelle des navires et de réduire toujours plus leur consommation d’énergie et leur empreinte environnementale.
Pour Philippe Berterottière, Président-Directeur général du groupe GTT : « Cette nouvelle commande confirme la performance et la sécurité des solutions GTT adaptées à l’utilisation du gaz naturel liquéfié comme carburant marin, tant pour les porte-conteneurs de taille moyenne que pour les grands navires, contribuant ainsi à leur décarbonation. Les équipes GTT sont fières de participer, aux côtés de ses partenaires, à la transition énergétique du transport maritime. ”
En savoir +
GTT est l’expert technologique des systèmes de confinement à membranes dédiés au transport et au stockage des gaz liquéfiés. Depuis plus de 50 ans, GTT conçoit et commercialise des technologies de pointe pour une meilleure performance énergétique. Les technologies GTT équipent les méthaniers, les unités flottantes, les réservoirs terrestres, ainsi que les navires de transport multi-gaz. Le Groupe propose également des systèmes destinés à l’utilisation du GNL comme carburant, ainsi qu’une large gamme de services, dont des solutions digitales dans le domaine du Smart Shipping. GTT est aussi présent dans l’hydrogène à travers sa filiale Elogen, qui conçoit et assemble des électrolyseurs destinés en particulier à la production d’hydrogène vert. www.gtt.fr
 pour concevoir les réservoirs cryogéniques de six porte-conteneurs propulsés au gaz naturel liquéfié (GNL).){kind=link}