Le capitaine du Fitburg, un Russe, a été condamné à 3 ans et six mois de prison et le maître d’équipage, un citoyen d’Azerbaïdjan, à deux ans et dix mois par le tribunal d’Helsinki.
Ils étaient jugés depuis le 8 septembre pour « dégradation aggravée » et « entrave aggravée aux télécommunications », soupçonnés d’avoir laissé traîner l’ancre du navire pendant au moins 130 kilomètres sur le fond marin en plein golfe de Finlande, endommageant deux câbles et tentant d’en endommager huit autres.
Un représentant de l’ambassade de Russie était présent au tribunal pour suivre le procès, selon les médias finlandais.
En route vers Israël depuis la Russie, leur cargo, immatriculé à Saint-Vincent-et-les-Grenadines, avait été arrêté le 31 décembre 2025 par les garde-côtes.
En 2025, trois membres d’équipage du pétrolier Eagle S, battant pavillon des îles Cook, ont été jugés pour des faits similaires après avoir endommagé cinq câbles sous-marins dans le golfe de Finlande le 25 décembre 2024.
Le tribunal de district d’Helsinki avait débouté la Finlande, estimant qu’il revenait à l’État du pavillon du navire ou aux pays d’origine des accusés de trancher l’affaire.
Les procureurs finlandais ont fait appel de cette décision, la Finlande affirmant être compétente en raison des conséquences de l’incident pour le pays.
Les tensions en mer Baltique se sont intensifiées depuis l’invasion russe de l’Ukraine en février 2022. De nombreux experts et dirigeants politiques considèrent ces incidents comme des possibles actes hybrides de la Russie.
