Huit échanges-clés d’Alexis Kohler avec les juges d’instruction

Paris, 29 nov 2022 (AFP) – Voici une sélection de déclarations d’Alexis Kohler fin septembre ayant conduit à sa mise en examen pour « prise illégale d’intérêt » et à son placement sous le statut de témoin assisté pour « trafic d’influence », selon des éléments de son interrogatoire obtenus par l’AFP.

– Lien familial –

Alexis Kohler évoque un lien « simple » mais au « cinquième degré » avec la famille Aponte, propriétaire de La Mediterranean Shipping Company (MSC), ainsi qu’une « amitié sincère » entre son épouse Sylvie et Rafaela Aponte (cofondatrice de la compagnie). Une relation matérialisée par plusieurs séjours, entre 2009 et 2019, de Sylvie Kohler ou des enfants Kohler sur des yachts de MSC, souvent avec des membres de la famille Aponte.

– Conflit d’intérêts ? –

Le secrétaire général de l’Elysée affirme n’avoir « jamais considéré être en situation de conflit d’intérêts ». « Tout simplement parce que je n’avais pas d’intérêt et je n’avais pas vocation à en avoir, et que mon lien familial était éloigné », ajoute-t-il.

De manière paradoxale, Alexis Kohler va marteler avoir, par souci de « transparence », été « au-delà des obligations légales et déontologiques » en avertissant constamment sa « hiérarchie » de ces liens devenus selon lui « largement connus ».

M. Kohler souligne qu’en tant qu’administrateur de STX France (désormais Chantiers de l’Atlantique) et du GPMH (Grand port maritime du Havre), il n’a « jamais rencontré MSC » ni « participé à des réunions » ni « pris de décisions de (son) propre chef » concernant le groupe.

Il assure avoir insisté pour ne plus être administrateur de STX, y restant car sa « hiérarchie (le lui) a systématiquement et explicitement demandé ».

– Sa hiérarchie –

Les juges l’interrogent sur des déclarations de Jean-Dominique Comolli, patron de l’Agence des participations de l’Etat entre 2010 et 2012, qui concède à son sujet et à celui d’un autre haut responsable : « Au final, c’est surtout (nous-même) qui devrions être poursuivis, puisque c’est nous qui lui avons imposé de rester » administrateur de STX . « Finalement, il avait plus conscience du problème que nous ».

Alexis Kohler lâche : « Rétrospectivement, il est vrai qu’il aurait été plus simple que je ne sois pas nommé administrateur pour éviter tout risque ».

– Message à Alexa Aponte –

Le 20 novembre 2013, à la veille d’une réunion qualifiée d' »importante » par les juges entre MSC, qui envisage d’acheter deux navires à STX, et le ministre de l’Economie Pierre Moscovici, Alexis Kohler écrit à Alexa Aponte, en charge des finances de MSC : « Je ne serai évidemment pas à l’entretien pour éviter tout conflit d’intérêt et tout risque de problème avec cela pour la suite. Mais le ministre sait que nous sommes proches) ».

Alexis Kohler commente : « Je ne fais que lui expliquer que la situation est parfaitement claire pour tout le monde, y compris le ministre ».

– Les liens entre STX et MSC –

Alors que les liens entre MSC et STX apparaissent fortement imbriqués, le premier étant selon les juges « principal client » et candidat à la recapitalisation du second, Alexis Kohler explique n’avoir jamais cherché à se « déporter des questions relatives à STX dès lors qu’elles ne concernaient pas MSC ».

– Notes internes –

« Si en tant que membre des cabinets » ministériels de Pierre Moscovici (2012-2014) et Emmanuel Macron (2014-2016) à Bercy, « votre déport bien que non formalisé était effectif, comment expliquez-vous que vous ayez persisté à recevoir toutes les notes de la Direction générale du Trésor ou de l’APE (…) ayant trait aux opérations entre STX et MSC ? », l’interrogent les juges.

« Le circuit des notes était totalement standardisé et ne répondait à aucune démarche de ma part », répond le secrétaire général de l’Elysée.

– Félicitations de Laurent Castaing –

Les juges évoquent deux mails du directeur général de STX France.

En mars 2014, après la signature d’un important projet de contrat entre MSC et STX, Laurent Castaing remercie Alexis Kohler, « superviseur discret ».

En août 2016, après une réunion sur la recapitalisation de STX à laquelle candidatait un consortium avec MSC, il félicite M. Kohler pour ce dossier « intelligemment traité ».

Ce dernier balaie des « relations inexistantes » avec M. Castaing.

– Un appel de MSC croisières ? –

Le 24 août 2016, deux jours avant une réunion entre le Premier ministre Manuel Valls et le ministre de l’Economie Emmanuel Macron, Alexa Aponte transmet à son mari et président de la branche croisières de MSC, Pierfrancesco Vago, le numéro de téléphone d’Alexis Kohler pour un appel une heure plus tard « précisément ».

Alexis Kohler aurait participé à cette réunion préparatoire sur la recapitalisation de STX France, qui concerne aussi MSC.

Alexis Kohler répond aux juges : « Je ne crois pas leur avoir parlé ».

gd-mk/jpa/lbx/npk

STX OFFSHORE & SHIPBUILDING

Les Infos Mer de M&O

Les derniers cow-boys ! Présentation et carnet de voyage du convoi terrestre (SPoT) qui approvisionne la station Amundsen-Scott.

Les cow-boys, les « wranglers » (gardiens de troupeaux), guidaient et protégeaient le bétail du point d’élevage au point de vente, d’une zone de pâturage...

Un « Thanksgiving » un peu… électrique au Pôle Sud

Par Eric Chevreuil,  Français de Los Angeles en mission sur une base américaine en Antarctique.   *** Pour nous, Thanksgiving tombe le samedi. Le premier Thanksgiving daterait...

Au cœur de la station Amundsen Scott

Le C-130 de McMurdo n’a eu de cesse de reporter son départ à cause de la météo. Finalement, il est parti à 21h00...

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.