Selon la direction, 42% des salariés étaient grévistes, 54% des marins et 9% des sédentaires et aucun bateau ne naviguait, la compagnie ayant prévenu ses clients.
La CGT avait appelé à la grève pour s’opposer à la partie maritime du projet de loi sur les Transports du ministre des Transports Frédéric Cuvillier, qui, selon elle, « légalise (…) sur les lignes maritimes au cabotage national du Service Public de continuité territoriale, les pratiques de Corsica Ferries ».
Le syndicat estime que le projet de loi permettra aux compagnies délégataires de service public, comme la SNCM qui détient actuellement la desserte vers la Corse, de faire naviguer des bateaux avec des équipages étranger.
La CGT conteste également le choix de la direction d’affréter le ferry « El-Vénizélos », de l’armateur grec Anek Lines, qui doit desservir la Tunisie et la Corse à partir du printemps en remplacement de « L’Ile de Beauté ».
Ils préfèreraient que « L’Ile de Beauté » soit remplacé par un navire inscrit au pavillon français de 1er registre, ce qui lui garantit un équipage 100% français, au contraire de « El-Vénizélos » qui conserverait son équipage de conduite grec – la SNCM fournissant le personnel d’hôtellerie.
