« La situation de la compagnie est grave cela ne peut plus durer, déclare le ministre dans une interview au quotidien la Provence mardi ajoutant qu’il faut « sauver » la continuité territoriale avec la Corse.
« L’Etat demande à l’actionnaire majoritaire d’assumer le poids et le sens de ses responsabilités », assure M. Cuvillier selon lequel « Transdev aura un devoir de résultat ».
Les trois représentants de l’Etat se sont abstenus lundi lors du vote rejetant par 6 voix contre 5 le renouvellement du mandat du directoire qui s’achève fin mai et que le principal actionnaire Transdev, (66%), filiale de Veolia et de la Caisse des dépôts, souhaitait remplacer.
« L’abstention de l’Etat est une abstention d’exigence et de clarification », affirme lundi M. Cuvillier à la Provence.
« Ce n’est pas la question des investissements et du renouvellement des bateaux qui pose problème » mais la condamnation, par Bruxelles, de rembourser 440 millions d’euros d’aide publique versés à la compagnie, assure M. Cuvillier, Le secrétaire a indiqué qu’il devait rencontrer vendredi à ce sujet Joaquín Almunia, vice-président de la commission européenne, commissaire européen à la concurrence.
Un nouveau conseil de surveillance se tiendra le 28 mai, afin de nommer un nouveau directoire.
Lundi, le président du directoire sortant, Marc Dufour, s’était dit « inquiet de la ligne de conduite qui sera donnée » à ses « successeurs. »
M. Dufour a par ailleurs exprimé « l’amertume de ne pas avoir mené à bien un projet qui avait eu l’aval au plus haut niveau de l’Etat, de Véolia, de Transdev et de la Caisse des dépôts, depuis 4 ans ».
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