Trois anciens de SeaFrance mis en examen pour abus de confiance

Didier Cappelle, ancien secrétaire général du syndicat Maritime Nord qui contrôlait le CE de SeaFrance, Eric Vercoutre, ancien secrétaire général du CE, et David Bare, ancien trésorier du CE, étaient entendus depuis lundi près de Boulogne-sur-Mer et ont été présentés mardi après-midi à un juge d’instruction lillois.

Eric Vercoutre est également mis en examen pour faux et usage de faux en écriture privée.

Tous les trois ont été placés sous contrôle judiciaire. Ils ont annoncé leur intention d’en faire appel, a rapporté la source judiciaire.

Ils ont obligation de cautionner une somme qui va de 3.000 à 10.000 euros, ils ne doivent pas quitter le Nord/Pas-de-Calais et ont interdiction d’exercer au sein d’un comité d’entreprise.

Les trois hommes étaient interrogés dans le cadre d’une information judiciaire ouverte en mai 2012 contre X pour des infractions d’abus de confiance commises au préjudice du comité d’entreprise de la compagnie de ferries, a expliqué la source judiciaire, confirmant une information du quotidien Nord Littoral.

Le parquet de Boulogne, chargé de l’affaire dans un premier temps, s’était dessaisi au profit du pôle économique et financier du parquet de Lille.

Les faits sont liés au fonctionnement du CE, selon la source judiciaire, notamment le financement de déplacements de délégués syndicaux aux frais du comité d’entreprise, ou encore l’octroi de prêts immobiliers à taux zéro grâce à l’intercession du CE au profit de personnes qui n’en étaient pas membres.

L’enquête doit aussi permettre de déterminer le montant du préjudice, a précisé cette source.

« Mon sentiment, c’est que c’est politique (…). C’est une chasse aux syndicalistes qui est ouverte », a réagi auprès de l’AFP Didier Cappelle.

Selon lui, les faits visés comprennent notamment le paiement par le CE de bus pour aller manifester devant le tribunal de commerce à Paris et des prêts aux salariés « qui ont été remboursés rubis sur l’ongle ».

« Il n’y a aucun enrichissement personnel, il n’y a aucun détournement, c’est tout à fait excessif », a martelé M. Cappelle.

Sur le détroit du Pas-de-Calais, MyFerryLink a pris la suite de SeaFrance, dont la maison-mère était la SNCF.

Le tribunal de commerce de Paris avait attribué les navires au groupe Eurotunnel qui les loue à la nouvelle société, une Scop constituée par d’anciens salariés de SeaFrance.

Eric Vercoutre a succédé à Didier Cappelle à la tête du syndicat Maritime Nord (ex-CFDT) et est l’actuel secrétaire général du CE de MyFerryLink, avec David Bare comme secrétaire adjoint.

Une autre information judiciaire visant des faits commis au sein de SeaFrance est en cours. Treize personnes ont été mises en examen en mars et juillet 2012 dans une affaire de fraudes présumée sur des ventes d’alcool et de nourriture à bord des ferries.

mla-ngu/sgi/jpr

GROUPE EUROTUNNEL

Voir les autres articles de la catégorie

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.