GTT Energy, l’unité opérationnelle du groupe français GTT spécialisée dans les systèmes de confinement et de gestion de l’énergie, annonce avoir reçu une nouvelle commande du chantier naval sud-coréen Samsung Heavy Industries pour la conception des cuves de deux méthaniers. Ces navires seront construits pour le compte de l’armateur japonais « K » LINE (Kawasaki Kisen Kaisha).
La commande, enregistrée au quatrième trimestre 2026, porte sur deux méthaniers d’une capacité unitaire de 174 000 m³, soit une capacité cumulée de 348 000 m³ de gaz naturel liquéfié (GNL).
Les deux navires seront équipés du système de confinement à membranes Mark III Flex, une technologie développée par GTT pour le transport maritime de GNL. Ce système cryogénique permet de stocker le gaz naturel à l’état liquide à très basse température, autour de −163 °C, tout en assurant l’isolation thermique et l’étanchéité des cuves.
La livraison des deux méthaniers est prévue au premier trimestre 2029. Leur construction sera assurée par Samsung Heavy Industries, l’un des principaux chantiers navals sud-coréens spécialisés dans les navires de transport de gaz liquéfié.
Cette nouvelle commande confirme la présence de GTT dans la chaîne industrielle internationale du transport de GNL, aux côtés des grands constructeurs navals asiatiques et des armateurs spécialisés dans le transport de gaz.
Fort de plus de 60 ans d’expertise dans les technologies de confinement cryogénique, GTT développe des systèmes destinés aux méthaniers, aux unités flottantes de stockage et aux installations terrestres, ainsi que des solutions pour l’utilisation du GNL comme carburant maritime.
GTT décroche une nouvelle commande pour deux méthaniers de 174 000 m³ destinés à « K » LINE.
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M&O 292 - octobre 2026
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