Large comme trois fois la France, la dépression vers laquelle foncent maintenant les leaders semble en absorber une secondaire en se déplaçant vers l’est, accompagnée d’un front froid en son sud-est. Il leur fallait choisir entre continuer par la voie du sud, qui rallonge la route, mais semble mieux pavée, et foncer vers le centre de la dépression. Le choix est fait : cap au nord ! Plus courte et plus risquée, cette option emmène le trio de tête dans une zone plus musclée : des vents de 35 nœuds sont annoncés avec des rafales de 40 à 45 nœuds, sur une mer qui va former des creux de 4 à 5 mètres. Il leur faudra également penser à mettre un petit chandail car l’air, venant de la baie de Baffin – la côte ouest du Groenland -, s’annonce frisquet…
Même s’il a peu dormi ces derniers jours, le boucan de son IMOCA60 l’empêchant de fermer l’œil, Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) était prêt à rentrer dans le vif du sujet ! : « On attend 35 nœuds de moyenne, avec de la mer, ça va être tonique ! Alex Thomson va vite, son bateau a un gros potentiel et je préfère naviguer de façon plus conservatrice ».
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Classement de la Transat New York-Vendée (Les Sables d’Olonne) du 1er juin à 15h30 UTC
1/ Alex Thomson (Hugo Boss) à 2059.5 nm de l’arrivée
2/ Jérémie Beyou (Maître CoQ) à 18.8 nm du leader
3/ Sébastien Josse (Edmond de Rothschild) à 27.0 nm
4/ Paul Meilhat (SMA) à 101.4 nm
5/ Vincent Riou (PRB) à 131.0 nm
6/ Tanguy de Lamotte (Initiatives Cœur) à 151.1 nm
7/ Kojiro Shiraishi (Spirit of Yukoh) à 208.6 nm
8/ Fabrice Amedeo (Newrest-Matmut) à 239.8 nm
9/ Conrad Colman (100% Natural Energy) à 871.6 nm
10/ Jean-Pierre Dick (StMichel-Virbac) à 873.1 nm
11/ Yann Eliès (Quéguiner-Leucémie Espoir) à 877.9 nm
12/ Pieter Heerema (No Way Back) à 904.4 nm
13/ Morgan Lagravière (Safran) à 931.3 nm
Ab Armel Le Cléac’h (Banque Populaire VIII)
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Le record Delma de la plus grande distance effectuée en 24 heures est détenu depuis 07h00 (mercredi 1er juin) par Alex Thomson (Hugo Boss), qui a parcouru 487 milles à la vitesse moyenne de 20,3 nœuds.
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