Yvan Bourgnon, le défi de la force et du courage

Yvan Bourgnon s’était élancé en octobre 2013 des Sables d’Olonne pour le premier tour du monde en solitaire sur un voilier non habitable, un catamaran de sport d’à peine plus de 6m de long. Le 31 juillet 2014, quelques jours après son retour dans l’hémisphère nord et au 3/4 de son parcours, Yvan Bourgnon a subi une avarie aux abords des côtes du Sri Lanka le contraignant à interrompre son défi. Pris dans un spot de surf et subissant de gigantesques vagues, Yvan a été éjecté du bateau et ne s’en est sorti que miraculeusement. Le bateau, fortement endommagé, a malheureusement contraint Yvan à modifier son programme pour terminer son aventure.

Yvan Bourgnon, le défi de la force et du courage

Un gros coup dur pour le franco-suisse qui après avoir franchi trois océans, parcouru 45 000 kms, affronté cinq tempêtes avec des vents supérieurs à 100 km/h et deux chavirages, doit stopper son défi… Un arrêt provisoire selon Yvan : « Je compte bien aller au bout de mon aventure et repartir du Sri Lanka d’ici la fin de l’année. Il me reste seulement 5 000 milles (20% de l’itinéraire ) à parcourir dans des eaux protégées (Mer Rouge et Mer Méditerranée ) avant de franchir la ligne d’arrivée en France. Je pense que le plus dur est derrière moi ».

Yvan Bourgnon, le défi de la force et du courage

Mais avant de reprendre le large et boucler son tour du monde, Yvan Bourgnon devra trouver de nouveaux sponsors afin de remettre intégralement en état son catamaran de sport. Pour le moment, Yvan se satisfait « d’avoir récupéré les ailes et tout l’équipement, soit un tiers du bateau et deux nouvelles coques sont déjà prêtes à partir au Sri Lanka ». Un pays fortement mobilisé pour le retour d’Yvan. « J’ai été très marqué par la forte mobilisation du pays à mon arrivée là-bas et touché par leur accueil et leur gentillesse ». Le soutien des sri-lankais va accélérer le processus de réparation du bateau. « Il me manque encore un budget de 90 000 euros et je pourrai repartir. Je suis très optimiste. Je planifie d’ores et déjà un départ en fin d’année 2014 » conclut Yvan.

Yvan Bourgnon, le défi de la force et du courage

Dans cette « chasse aux sponsors », Yvan Bourgnon peut compter sur son partenaire administratif EnAvantToute.ch et sur ForWarD Sailing, fidèles à Yvan depuis le début du Défi.

Soutenez Yvan Bourgnon :

Les Infos Mer de M&O

Un « Thanksgiving » un peu… électrique au Pôle Sud

Par Eric Chevreuil,  Français de Los Angeles en mission sur une base américaine en Antarctique.   *** Pour nous, Thanksgiving tombe le samedi. Le premier Thanksgiving daterait...

Au cœur de la station Amundsen Scott

Le C-130 de McMurdo n’a eu de cesse de reporter son départ à cause de la météo. Finalement, il est parti à 21h00...

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.