Plainte en France de SOS Méditerranée après l’attaque de l’Ocean Viking

Marseille, 8 oct 2025 (AFP) – SOS Méditerranée et sept membres d’équipage français du navire Ocean Viking pris pour cible en août par les garde-côtes libyens ont porté plainte mardi à Marseille pour « tentative d’assassinat » et « association de malfaiteurs », a annoncé mercredi l’ONG, qui dénonce le soutien apporté par l’UE aux garde-côtes libyens.

Le 24 août, l’Ocean Viking avait été « la cible d’une attaque d’une extrême violence menée par des garde-côtes libyens dans les eaux internationales », rappelle dans un communiqué l’ONG, qui précise que « plus de 100 balles ont été tirées en direction du navire et des personnes à son bord ».

Au moment de l’attaque, qui n’a pas fait de blessé, l’Ocean Viking – qui effectue des missions de sauvetage de migrants – avait à son bord 87 personnes secourues la nuit précédente et 34 membres d’équipage.

« Le dépôt d’une plainte contre X est nécessaire pour mettre au jour les circonstances de cette attaque d’une gravité exceptionnelle et faire apparaître les responsabilités pénales de ceux qui, en fournissant les moyens matériels aux garde-côtes libyens, l’ont rendue possible », a expliqué à l’AFP Me Marie Geoffroy, avocate des sept membres d’équipage français.

« Le bateau patrouilleur sur lequel se trouvaient les tireurs a été offert aux garde-côtes libyens dans le cadre d’un programme financé par l’Union Européenne, alors même que des violences avaient déjà été commises par les garde-côtes libyens, contre les ONG de sauvetage en mer », a-t-elle souligné.

Fin août, SOS Méditerranée avait affirmé que « le patrouilleur utilisé lors de l’incident avait été offert par l’Italie en 2023 dans le cadre du programme européen Support to Integrated Border and Migration Management in Libya (SIBMMIL) ».

Après une première plainte déposée le 5 septembre auprès du parquet de Syracuse en Italie, cette seconde plainte, devant le parquet de Marseille où se situe le siège de SOS Méditerranée, « vise à faire reconnaître la responsabilité de la chaîne de commandement au sein de la Garde côtière libyenne », écrit l’organisation dans son communiqué. « Elle entend également amener la justice à se prononcer sur la possible responsabilité des institutions et des États européens qui continuent de financer, former et équiper ces forces, en toute connaissance de leurs pratiques violentes », ajoute-elle.

« Il n’est pas acceptable que l’UE finance et cautionne la violence des garde-côtes libyens envers des personnes qui sont prises au piège en Libye, des interceptions brutales et des retours forcés vers l’enfer libyen et les attaques en mer contre les humanitaires », déclare Sophie Beau, directrice générale de SOS Méditerranée, citée dans le communiqué.

Les Infos Mer de M&O

Gildas Bernard, fondateur et directeur : « NAVEXPO reste avant tout un salon professionnel dédié aux solutions opérationnelles ».

En dix ans, NAVEXPO est devenu un rendez-vous pivot du maritime professionnel. Alors que l'on fête cette année les 400 ans de la...

Soudeur naval, un métier stratégique

Un article de Alan Le Gall*, Soudeur naval Derrière chaque bâtiment de combat de la Marine nationale s’inscrit une chaîne industrielle rigoureuse, structurée et...

Liban : nouvelles frappes israéliennes à Beyrouth, craintes d’une occupation du sud

De nouvelles frappes israéliennes ont visé Beyrouth dans la nuit, faisant sept morts et plusieurs dizaines de blessés selon les autorités libanaises. L’aviation...

Ouistreham : un chalutier saisi pour trafic de cocaïne vendu 300 000 euros aux enchères

Un chalutier de 18 mètres, saisi en 2025 dans le cadre d’un trafic maritime de cocaïne entre le Brésil et la Normandie, a...

29 mars 1967 : lancement du premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français LE REDOUTABLE

Source vidéo du 9 juillet 1969 : INA Le général de Gaulle est présent et déclare : "C’est une journée capitale pour notre Marine,...

France – Philippines : un accord pour renforcer la coopération militaire en Indo-Pacifique

La France et les Philippines ont signé un accord permettant à leurs forces armées de participer à des exercices conjoints sur leurs territoires...

Plus de lecture

M&O 291 - Juin 2026

 
Dans le cadre de notre opération de promotion estivale, ce numéro de Marine & Océans est exceptionnellement accessible gratuitement et en intégralité.
 
Marine & Océans remercie chaleureusement ses fidèles abonnés pour leur compréhension et leur confiance renouvelée.
 
À tous ceux qui nous découvrent aujourd'hui et souhaitent mieux comprendre les grands enjeux maritimes :

ABONNEZ-VOUS !

Rejoignez la communauté Marine & Océans et accompagnez-nous tout au long de l'année.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.