Belal: à La Réunion, soulagement après un cyclone moins dévastateur qu’attendu

Saint-Paul (France), 15 jan 2024 (AFP) – De nombreux arbres arrachés, des routes sous l’eau et des coupures d’électricité, mais l’heure est au soulagement à La Réunion. Le cyclone Belal a largement épargné lundi l’île de l’océan Indien, faisant peu de dégâts majeurs.

Après avoir brutalement frappé le territoire français par le nord-ouest dans la matinée, le cyclone a dévié de sa route pour finalement longer sa côte nord-est, sans pénétrer à l’intérieur des terres.

« Le décès d’une personne sans domicile fixe qui ne s’était pas mise à l’abri est à déplorer à Saint-Gilles » (ouest), a indiqué la préfecture.

Plusieurs routes secondaires ont été inondées et de nombreux arbres gisaient le long des rues des villes mais le réseau interurbain a été relativement peu touché, a constaté une journaliste de l’AFP, qui a pu circuler autour de Saint-Paul (ouest de l’île).

Quelques signes montrent toutefois la violence avec laquelle le cyclone a frappé l’île: ainsi un bateau de pêche au gros en partie submergé dans le port de plaisance de Saint-Gilles, au sud de Saint-Paul.

Les alertes de la préfecture et de Météo-France ont été suivies à la lettre par les habitants.

Dimanche, la plupart d’entre eux ont fait des courses, notamment pour accumuler des réserves d’eau, et vidé balcons et jardins de tout objet pouvant être emporté.

« Au moment du coucher de soleil (dimanche soir), le ciel avait complètement changé », rapporte au téléphone Yuna Puech, 28 ans, de Saint-Leu (ouest). « Il annonçait le cyclone, il y avait des tourbillons partout dans les nuages ».

Puis la pluie a frappé toute la nuit sa petite case de deux étages, entourée d’immeubles en construction.

Même si elle a l’habitude des pluies et des tempêtes en cette saison, la jeune femme était inquiète à l’idée que le cyclone frappe l’île de plein fouet. Elle est aujourd’hui soulagée: « Il n’a pas été aussi violent qu’annoncé ».

– « Il va y avoir du boulot » –

Joint au téléphone, un habitant de Saint-André (nord) qui souhaite garder l’anonymat dit aussi avoir eu très peur « ce (lundi) matin, quand il y a eu de grosses bourrasques de vent ».

« Une grosse branche d’arbre est tombée sur le capot de ma voiture garée devant chez moi. Heureusement, il n’y a pas eu trop de casse et ce n’est que du matériel », dit-il.

A Saint-Pierre, la grande ville du sud de l’île, la maison de Marc Bénard a elle aussi tenu. « C’est surtout dans la cour (« le jardin » en créole réunionnais) qu’il y a eu de la casse. Plusieurs bananiers ont été cassés par la force des vents », dit-il au téléphone.

« J’ai aussi beaucoup de mangues à terre », poursuit M. Bénard, « j’attends une petite accalmie pour commencer à tout déblayer. Il va y avoir du boulot ».

Autorisés à sortir depuis 13h00 locales (10h00 à Paris), les agents chargés de l’entretien des routes sont déjà à pied d’oeuvre. Leurs collègues d’EDF attendent dès mardi des renforts de métropole pour commencer à rebrancher les foyers privés d’électricité.

Pour autant, le préfet de La Réunion, Jérôme Filippini, a prolongé jusqu’à mardi l’alerte rouge interdisant aux habitants de s’aventurer dehors. « La journée ne sera pas un retour à la normale », a-t-il prévenu, alors que les routes ne seront pas toutes dégagées.

D’autant que si Belal s’éloigne et continue sa route vers l’île Maurice, où les niveaux d’alerte ont été relevés lundi, les vents continuent de souffler sur l’île.

« La nuit et toute la matinée ont été relativement calmes, ça a commencé à bouger en début d’après-midi et là, ça commence à bien souffler », témoigne au téléphone Marie-Jo, une habitante du village de Saint-Joseph (sud-est).

« Mais franchement, je m’attendais à bien pire, vu ce qu’on nous avait annoncé, nous arrivons à gérer »: elle n’a subi que des infiltrations d’eau par les joints de ses fenêtres.

Les Infos Mer de M&O

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

« Les ports ne peuvent plus subir la transition énergétique, ils doivent la piloter »

Par Loïc Espagnet - Président de SeaBridges Dans un secteur portuaire en pleine mutation, SeaBridges se pose comme un nouvel acteur animé par une ambition...

L’Axe Seine réinventé : un ouvrage collectif explore le lien entre Paris, Rouen et Le Havre

Une nouvelle parution consacrée à la colonne vertébrale logistique française Un nouvel ouvrage, intitulé L’Axe Seine réinventé, vient de paraître. Il plonge au cœur...

La crise de la pêche en Mauritanie peut-elle s’étendre au Maroc ? (par Gabriel Robin)

À Nouadhibou, poumon halieutique de la Mauritanie, les poissons se raréfient de plus en plus. Dans un reportage publié le 31 juillet 2025,...

« Ma connaissance pointue du nautisme me permet d’accompagner l’ensemble des professionnels du secteur » (Entretien avec Julie Leveugle)

Navigatrice expérimentée et amoureuse de l’Océan, Julie Leveugle a fait de sa passion un métier : celui de rédactrice web SEO au service des...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.