Faisant suite à « de récentes informations de presse », la société NOL, basée à Singapour, « confirme avoir entamé des discussions préliminaires avec CMA CGM SA and A.P. Moeller-Maersk A/S en vue d’une potentielle acquisition de NOL », dans un communiqué.
Selon l’agence d’information financière Bloomberg, qui cite des spécialistes du dossier, CMA CGM a fait une offre préliminaire pour Neptune Orient. Les discussions avec Maersk seraient en revanche moins avancées, toujours selon l’agence.
« Il n’y a pas de certitude que ces discussions aboutissent à un accord ou une transaction définitifs ou qu’une offre pour NOL sera faite », a toutefois souligné le groupe, ajoutant qu’il ferait « une annonce appropriée dans le cas où il y aurait des développements ».
CMA CGM, numéro trois mondial du transport maritime par conteneurs, avait tenté en 2014 de s’allier avec le danois MaerskLine, numéro un mondial, en vain.
De son côté, Neptune Orient Lines, qui exerce ses activités principalement sous la marque APL, accuse des pertes nettes depuis 2011, son chiffre d’affaires s’étant par ailleurs établi à 8,62 milliards de dollars en 2014.
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NEPTUNE ORIENT LINES
A.P. MOELLER-MAERSK
