La CGT Ports et Docks suspend son mouvement pour réclamer un aménagement de la réforme des retraite

Paris, 14 mars 2025 (AFP) – La CGT Ports et Docks a annoncé vendredi suspendre « l’ensemble des modalités de lutte » décidées pour s’opposer à l’application de la réforme des retraites aux dockers et travailleurs portuaires, annulant ainsi la journée port mort prévue mardi et les 72 heures de grève de la semaine prochaine.

La fédération syndicale a indiqué avoir participé vendredi à une réunion avec les ministères du Travail et des Transports ainsi qu’avec les services du Premier ministre et les fédérations patronales, pour aborder ce sujet.

Elle a dit prendre acte « de la volonté du gouvernement de poursuivre les négociations » qu’elle espère « concluantes dans les plus brefs délais ».

« Afin d’apaiser les tensions », la fédération Ports et Docks de la CGT a ajouté suspendre son mouvement, débuté il y a un an pour protester contre l’application de la réforme des retraites à leur secteur.

Elle réclame notamment l’élargissement du dispositif amiante permettant à certains dockers de prendre une retraite anticipée en raison de leur exposition à ce matériau responsable de graves maladies respiratoires.

Ce dispositif ne concerne actuellement que les salariés dockers ayant travaillé entre 1980 et 2004 dans neuf ports et court jusqu’en 2027.

L’allocation de cessation anticipée d’activité des travailleurs de l’amiante (Acaata), permet de toucher une indemnité entre la date de cessation d’activité et jusqu’à la mise en retraite pour les salariés ayant été exposés.

« La fédération alerte sur sa capacité à engager de nouvelles modalités de lutte pour le mois d’avril si le gouvernement ne respecte pas ses engagements », a-t-elle prévenu.

Une grève de 72 heures était prévue à partir de mardi prochain, incluant une journée « ports morts » mardi.

Les Infos Mer de M&O

« L’économie bleue doit être un pilier du développement national et local » (Nathalie Mercier-Perrin)

L’économie maritime est l’un des atouts majeurs de la France, puissance océanique de premier plan. Elle doit être au cœur du débat public...

La voile est définitivement de retour dans le commerce maritime (entretien avec Christophe Brière)

Après plus de dix ans passés chez TotalEnergies, Christophe Brière* a fondé Velic Consulting, un collectif d’experts dédié à la décarbonation du secteur...

L’humain, nouveau facteur de la puissance navale chinoise

Former pour dominer : Pékin investit dans l’humain pour renforcer sa puissance navale. En mai dernier, le China Maritime Studies Institute – un institut américain spécialisé dans l’analyse des ambitions maritimes...

GTT va concevoir les cuves de deux méthaniers destinés au marché américain

GTT annonce avoir reçu, au cours du troisième trimestre 2025, une nouvelle commande de la part du chantier naval coréen Hanwha Ocean pour...

Actualisation de la LPM : Sébastien Lecornu entame une série de déplacements pour notre réarmement

À la suite des annonces du Président de la République le 13 juillet dernier, consacrant un nouvel effort budgétaire pour accélérer notre réarmement...

Clap de fin pour le Tour du Finistère à la voile 2025

Samedi 2 août, les voiliers ont disputé la dernière étape du Tour du Finistère à la voile 2025, reliant Plobannalec-Lesconil à Port-La-Forêt, dans...

Plus de lecture

M&O 287 - Juin 2025

Colloque du 12 sept 2025

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.