Nicaragua : le Congrès approuve la concession d’un futur canal interocéanique

Le projet de loi a recueilli 61 votes favorables, 25 contre alors qu’un élu s’est abstenu.

L’accord avec HK Nicaragua Canal Development Investment Co. (HKDN) soulève une forte opposition de la part de certains secteurs politiques, économiques, écologistes ainsi que dans les rangs de communautés indigènes, qui estiment que le président Daniel Ortega (gauche) « hypothèque le Nicaragua » en faveur d’une « obscure » entreprise créée par « un entrepreneur chinois que personne ne connaît ».

La loi autorise le gouvernement – qui entretient des relations diplomatiques avec Taïwan mais pas avec la Chine – à signer vendredi à Managua un accord de concession avec l’entreprise détenue par l’avocat Wang Jing, qui a en outre ouvert une filiale aux îles Caïman.

La loi concède à HKDN « le tracé, le développement, l’ingénierie, les accords de financement, la construction, la propriété, l’exploitation, l’entretien et l’administration » d’un canal entre les océans Atlantique et Pacifique.

Le projet envisage la construction d’un canal humide, de ports, d’un aéroport, d’un oléoduc et d’une ligne de chemin de fer ainsi que d’une zone franche.

Ce canal, pour lequel aucun tracé n’a été décidé, se situerait à moins de 600 kilomètres au nord du canal de Panama, par lequel transite 5% du commerce mondial, et qui fait actuellement l’objet de pharaoniques travaux d’élargissement.

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