Transports: Kuehne+Nagel voit ses volumes fortement décliner au 1T

Au premier trimestre, son chiffre d’affaires a diminué de 6,2% sur un an, à 4,9 milliards de francs suisses (4,6 milliards d’euros) tandis que son bénéfice a chuté de 23,2%, à 139 millions de francs suisses, a indiqué le groupe dans un communiqué.

Bien que le recul soit prononcé, ce chiffre est toutefois conforme aux prévisions des analystes interrogés par l’agence suisse AWP qui l’attendait en moyenne à 139 millions.

Le transport maritime a été le premier pan d’activité touché par la pandémie qui a entraîné une baisse des échanges avec la Chine, son chiffre d’affaires sur ce segment reculant de 6,9%.

Le transport aérien a ensuite été particulièrement affecté à partir de mars, son chiffre d’affaires chutant de 6,8% sur ce segment.

La chute des recettes a en revanche été moins marquée dans le transport routier, le repli se limitant à 4,1% notamment grâce à ses récentes acquisitions.

Dans la logistique, ses ventes ont diminué de 6,1% après une évolution contrastée selon les sous-secteurs, ses clients dans l’automobile et le commerce de détail étant « particulièrement affectés » par la pandémie. La demande pour les produits de base, la pharmacie et l’e-commerce s’est au contraire accrue.

« La pandémie de coronavirus est un défi mondial immense », a déclaré son directeur général, Detlef Trefzger, cité dans le communiqué, alors que « la production industrielle et les volumes d’échanges se sont significativement affaiblis », a-t-il souligné.

Le groupe a cependant tenu la barre, faisant preuve de résilience, les volumes dans le transport pour les produits de base et la pharmacie se maintenant « à des niveaux respectables », a-t-il mis en avant.

Depuis mars, le groupe suisse a acheminé quelque 300 millions de masques de protection importés d’Asie par avion, a-t-il quantifié.

A 7H50 GMT, l’action chutait de 1,91% à 137.42 francs suisses, alors que le SPI, l’indice élargi de la Bourse suisse, grimpait de 1,69%.

La crise actuelle crée « des défis significatifs pour les sociétés de logistique », a réagi Michael Foeth, analyste chez Vontobel dans un commentaire boursier, jugeant cependant que le groupe suisse « gère plutôt bien » la situation.

Sans fournir de prévisions pour le reste de l’année, le groupe a averti qu’il serait confronté à « des défis majeurs dans les mois à venir », mais a insisté sur sa solidité financière, qui l’aidera à traverser la crise.

Les Infos Mer de M&O

Ascenz Marorka équipera le navire de croisière Magellan Discoverer d’Antarctica21

Ascenz Marorka, une société de Smart Shipping1 du groupe GTT, annonce avoir été sélectionnée par la compagnie Antarctica21 pour équiper son futur navire de...

Exail équipe les frégates FDI de la Marine Hellénique de systèmes de navigation cybersécurisés

Naval Group a sélectionné Exail pour fournir les systèmes de navigation des frégates de défense et d'intervention (FDI) de la Marine Hellénique. Le...

4 milliards d’euros de nouvelles commandes pour les armées

A quelques jours de la fête nationale, les prises de commandes réalisées auprès des industriels de l’armement au premier semestre 2025 par la...

Soutenir l’innovation de défense est un enjeu de souveraineté nationale (par Eva Szego – IHEDN)

En mars 2025, les acteurs du secteur financier et de l’industrie de défense se sont réunis à Bercy, soulignant l’importance cruciale du financement...

« Le financement des industries de souveraineté et de défense est en voie de normalisation progressive » (ALLINVEST)

Entretien avec Bertrand Le Galcher Baron et Christophe Marchand. Propos recueillis par Louis Fontaine. Bertrand Le Galcher Baron* et Christophe Marchand** sont respectivement Directeur...

Plus de lecture

M&O 287 - Juin 2025

Colloque du 12 sept 2025

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.