Le port de Cherbourg au coeur de la nouvelle filière des EMR

Ce sont, en tout, 100 M€ qui ont été investis par PNA afin que le port de Cherbourg puisse accueillir dans les meilleures conditions les EMR. PNA a ainsi construit un quai lourd de 320m de long, pouvant supporter des charges de 15T/m2 et permettant un pré-assemblage en bord à quai, atout majeur pour les industriels des EMR. PNA a également gagné 39ha sur la mer, offrant ainsi aux industriels et aux logisticiens un outil de travail de 100ha.

Les premières usines sortent de terre

LM Wind Power : Le 23 mars dernier avait lieu la pose de la 1ère pierre de l’usine de pales de LM Wind Power. Cette usine représente un investissement global pour LM Wind Power de plus de 100 M€. Elle devrait atteindre, à terme, une capacité de 1,2 à 2,0 Gigawatts (GW) et la production des pales est destinée aux champs éoliens en mer européens. La société prévoit d’employer plus de 550 personnes dans l’usine lorsque les premières lignes de production auront été mises en place. La formation débutera dans un nouveau centre d’excellence qui fournira les compétences nécessaires pour cette nouvelle activité verte d’importance stratégique. L’usine est conçue pour pouvoir se développer dans l’avenir et a déjà entamé la phase initiale qui devrait générer 2 000 emplois indirects dans la région.

Naval Energies / Openhydro : Le 21 juillet a eu lieu la pose de la 1ère pierre d’une usine qui est une première mondiale. Elle matérialise le démarrage de la phase industrielle et constitue une étape décisive dans le développement de l’hydrolien en France et à l’international. D’une capacité de 25 turbines par an, la future usine normande permettra d’assurer l’assemblage et la maintenance des hydroliennes du projet Normandie Hydro, mené par Naval Energies en partenariat avec EDF Energies Nouvelles, puis des fermes commerciales. Elle servira également de base industrielle pour fournir les hydroliennes d’autres projets pré-commerciaux développés par Naval Energies à l’international. Son entrée en service est prévue au premier trimestre 2018. Une quarantaine de personnes travailleront au sein de l’usine pour l’assemblage des turbines. L’usine a été pensée de façon modulaire et pourra être agrandie pour augmenter sa capacité de production en vue des futures fermes commerciales.

Les prochaines étapes

EDF Energies Nouvelles a prévu d’implanter sur le port de Cherbourg un hub de stockage et d’assemblage de fondations, de turbines, de pales et de mâts destiné, dans un premier temps, aux champs de Courseulles sur Mer et de Fécamp.

Hervé Morin, Président de la Région Normandie et de Ports Normands Associés et Philippe Bas, Sénateur et Président du département de la Manche ont par ailleurs rappelé l’importance du lancement de l’appel à projets pour les fermes commerciales hydroliennes : « A travers PNA, les collectivités normandes ont fait le pari des EMR et d’un renouveau industriel pour le port de Cherbourg. Nous sommes impliqués totalement pour que ce pari soit réussi et sans un coup de pouce décisif de la Région, il n’est pas certain que nous aurions la satisfaction de voir les premières usines sortir de terre. Il reste néanmoins une étape décisive à franchir : il est plus que temps que l’Etat lance l’appel à projets pour les fermes commerciales hydroliennes sur le Raz Blanchard et Aurigny. L’équilibre financier de cette nouvelle filière économique et la place de la France dans le développement de cette filière en dépendent. La Normandie a fait sa part du job. Les industriels sont à nos côtés. Il faut donc passer à la vitesse supérieure pour transformer l’essai. »

Source : Ports normands associés (PNA)

Propriétaire et gestionnaire des ports de Caen-Ouistreham et Cherbourg, Ports Normands Associés représentent 5 000 emplois directs, indirects et induits / 200 M€ investis en Normandie (2007-2017) / 100 ha dédiés entièrement aux Energies Marines Renouvelables / 5 millions de tonnes de marchandises par an / 1,7 million de passagers transmanche par an / 2 400 anneaux de plaisance / 1⁄4 du tonnage pêche déclaré en Normandie. PNA est l’alliance de la Région Normandie et des départements de la Manche et du Calvados, au service du développement économique de leur territoire. Retrouvez toutes les informations à propos de PNA sur www.pna-ports.fr

Marine & Oceans
Marine & Oceans
La revue trimestrielle MARINE & OCÉANS est éditée par la "Société Nouvelle des Éditions Marine et Océans". Elle a pour objectif de sensibiliser le grand public aux principaux enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des mers et des océans. Informer et expliquer sont les maîtres mots des contenus proposés destinés à favoriser la compréhension d’un milieu fragile.   Même si plus de 90% des échanges se font par voies maritimes, les mers et les océans ne sont pas dédiés qu'aux échanges. Les ressources qu'ils recèlent sont à l'origine de nouvelles ambitions et, peut-être demain, de nouvelles confrontations.

Les Infos Mer de M&O

La station Amundsen-Scott

La station américaine Amundsen-Scott est l’habitation terrestre la plus au sud de notre planète, et non, nous n’y vivons pas la tête en...

La Fondation Jacques Rougerie missionnée pour construire le premier musée de Tuvalu

À l’occasion de la COP30, un projet inédit et hautement symbolique a été dévoilé au Climate Mobility Pavilion : la création d’un Musée pour Tuvalu, conçu pour préserver la mémoire, l’identité et le patrimoine d’un pays menacé par la montée des eaux. Au cœur de cette initiative mondiale : la Fondation Jacques Rougerie – Académie des Beaux-Arts, reconnue pour son expertise unique en architecture biomimétique et océanique.

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Francis Vallat, membre de l’Académie de Marine : « avec l’intelligence artificielle, on danse sur un volcan ».

Cette tribune paraît simultanément à la Une du magazine Marine & Océans et d’Opinion Internationale. ---- Engagé dans le monde maritime depuis plus de cinquante ans, dont...

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.