La DGA accélère dans le domaine des drones

La Direction générale de l’armement (DGA) a annoncé la signature de cinq conventions et d’un accord-cadre visant à renforcer les capacités militaires de la France en matière de drones à l’occasion du salon international de l’aéronautique et de l’espace au Bourget.

En présence du ministre des Armées, les cinq conventions de subventions ont été signées avec AURA AERO, Daher, FLY-R, SE Aviation et Turgis Gaillard, acteurs majeurs de l’innovation dans le domaine des drones, pour soutenir la réalisation de démonstrateurs MALE dès 2026.

Un accord-cadre a été signé avec Airbus et Naval Group pour l’acquisition de six systèmes VSR700 au profit de la Marine nationale.

En cohérence avec les orientations de la loi de programmation militaire 2024-2030, ces initiatives s’inscrivent dans une démarche d’adaptation des capacités militaires pour faire face à l’évolution des menaces.

Développement de drones MALE « bas coût » :

Les récents conflits de haute intensité ont mis en exergue la nécessité de disposer de drones avec les spécificités suivantes : longue endurance à moyenne altitude (MALE), bas coût, modularité, multi-missions, résistance au brouillage, capacités de déploiement rapide.

Les drones MALE sont des drones volant à moyenne altitude et à grande autonomie. Ils jouent un rôle essentiel dans les zones de conflits modernes grâce à leurs capacités majeures de reconnaissance, de surveillance, de renseignement et d’attaque légère. Ces drones sont guidés à distance par des opérateurs au sol via des liaisons satellitaires permettant ainsi une surveillance continue et en temps réel des zones d’intérêt.

La signature de ces conventions auprès de cinq acteurs, émergents et confirmés, marque une étape décisive dans l’accélération de la stratégie du ministère des Armées en matière de drones MALE. En adoptant une approche agile et collaborative, ces conventions visent à favoriser l’émulation entre industriels. Elles permettront de faire naître la meilleure solution opérationnelle en respectant les contraintes de temps et de coût. Elles offriront en outre une diversification des options et de nouvelles perspectives pour l’export.

Enfin, elles matérialisent l’engagement de la DGA à vouloir accélérer et amplifier des projets en faveur d’une industrie compétitive sur le segment des drones MALE, qui bénéficiera à nos armées.


À propos de AURA AERO

AURA AERO, pionnier de l’aviation décarbonée créé en 2018, industrialise des technologies de rupture résolument tournées vers l’aviation de demain, en combinant le meilleur de l’industrie aéronautique et du digital.


À propos de Daher

Avionneur, industriel, prestataire de services industriels et logisticien, Daher compte aujourd’hui 14 000 collaborateurs pour un chiffre d’affaires de 1,8 milliard d’euros en 2024. Fort de son actionnariat familial, Daher est tourné vers l’innovation depuis sa création en 1863. Avec des implantations dans une quinzaine de pays, en Europe, en Amérique du Nord et en Asie, Daher conçoit et développe des solutions à valeur ajoutée pour ses clients et partenaires aéronautiques et industriels.


À propos de Fly-R

Fly-R a été créée en 2013 par deux ingénieurs en aéronautique civile et militaire, François Varigas et Rémi Albert. La société a développé une gamme de drones à voilure rhomboïde, de 1,20 à 6,00 mètres d’envergure, aux performances remarquables, utilisables dans des applications civiles (surveillance de complexes industriels, assistance médicale, lutte contre les trafics illégaux…) et militaires (détection de cibles, frappes air-sol, opérations en territoires hostiles, défense aérienne, combat aérien…). Depuis 2019, Fly-R a noué un partenariat approfondi avec l’Office national d’études et de recherches aérospatiales. En 2023, Fly-R a reçu le 1er Prix de l’Innovation à l’occasion du SOFINS, le salon défense et armement des Forces spéciales.


À propos de SE Aviation

L’activité principale de SE Aviation est d’offrir une prestation de montage et de maintenance de qualité pour tous les propriétaires de MCR. Ils peuvent intervenir sur tous les points des avions (moteur, hélice, avionique et électricité, radio, transpondeur, parachute, peinture, structure).


À propos de Turgis Gaillard :

Turgis Gaillard est une société française spécialisée dans l’industrie de la défense, notamment dans la conception et la production de systèmes militaires innovants. Fondée en 2011, l’entreprise a connu une croissance rapide, passant de deux à plus de 300 collaborateurs en dix ans, et s’est affirmée comme un acteur majeur dans le secteur de la défense en France.


Accord-cadre avec Airbus Helicopters et Naval Group pour le système VSR700 :

Dans le cadre du programme de Système de drone aérien pour la Marine (SDAM), la DGA a signé un accord-cadre avec Airbus Helicopters et Naval Group pour l’acquisition de six systèmes VSR700. Ceux-ci sont destinés à équiper quatre des huit frégates multi-missions et deux des cinq futures frégates de défense et d’intervention.

Cet accord encadre l’acquisition des systèmes VSR700, pour les besoins français et des pays partenaires ainsi que la contractualisation au nom et pour le compte des nations intéressées.

Le VSR700 dans sa version finale apportera une capacité inédite à la Marine nationale grâce à ses capteurs optimisés pour l’utilisation en milieu marin. Il est déployable à environ 150 kilomètres du bâtiment porteur avec une autonomie de huit heures. Il est également en capacité de décoller et d’apponter de façon totalement automatique, y compris en mer très agitée.

Ce système permettra d’accroître considérablement les capacités aériennes de surveillance, de détection et d’identification à partir des frégates.

Source : ministère des Armées.

Marine & Oceans
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La revue trimestrielle MARINE & OCÉANS est éditée par la "Société Nouvelle des Éditions Marine et Océans". Elle a pour objectif de sensibiliser le grand public aux principaux enjeux géopolitiques, économiques et environnementaux des mers et des océans. Informer et expliquer sont les maîtres mots des contenus proposés destinés à favoriser la compréhension d’un milieu fragile.   Même si plus de 90% des échanges se font par voies maritimes, les mers et les océans ne sont pas dédiés qu'aux échanges. Les ressources qu'ils recèlent sont à l'origine de nouvelles ambitions et, peut-être demain, de nouvelles confrontations.

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