GTT a reçu une approbation de principe (AiP1) de la part de ClassNK, la principale société de classification japonaise, pour un nouveau concept de système de confinement à membrane pour l’hydrogène liquide (LH2).
Dans le cadre de la transition énergétique vers un futur sans carbone, la capacité de transporter de l’hydrogène sous forme liquéfiée, à -253°C, constitue l’un des défis technologiques à relever pour établir une chaîne d’approvisionnement en hydrogène fiable, efficace et compétitive.
Dans cette optique, GTT a développé un système de confinement évolutif, qui peut s’adapter à n’importe quelle taille d’hydrogénier sans modification majeure de la conception, ainsi que le système de gestion de la cargaison gaz, dont la conception a été validée conformément aux règles de ClassNK et sur la base d’une analyse des risques.
« Nous sommes fiers d’avoir obtenu cette nouvelle approbation de principe de ClassNK, dont les connaissances techniques et réglementaires approfondies, ainsi que la solide expérience dans le domaine de l’hydrogène mettent en lumière la pertinence de la technologie de GTT dans le domaine de l’hydrogène. Nous sommes convaincus que le développement de système de confinement pour le transport de l’hydrogène liquide est un élément clé pour accélérer la transition énergétique. Les équipes R&D de GTT sont déterminées à repousser les frontières technologiques pour que cette solution soit viable et rapidement disponible pour les acteurs du transport maritime et de l’énergie », a déclaré Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT.
« ClassNK a délivré l’approbation de principe (AiP) pour le système de confinement et de manutention du LH2 développé par GTT, suite à un examen conforme à nos règles et lignes directrices dédiées au transport du LH2, et à la vérification des résultats de l’analyse des risques. Anticipant la place prépondérante que le transport d’hydrogène liquide occupera dans une société décarbonée, nous sommes heureux de participer à l’initiative pionnière de GTT par le biais de notre expertise en évaluation de la sécurité », a commenté Masaki Matsunaga, Directeur de la division Approbation des Plans et Solutions Techniques de la ClassNK.
Source : GTT.
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