Voici les quatre grandes zones définies et les points d’achoppement qui persistent dans trois d’entre elles pendant la période de transition prévue jusqu’à l’été 2026, et alors que des dizaines de licences provisoires expirent le 30 septembre.
– La zone des 12 à 200 milles nautiques des côtes britanniques ne pose pas de problème. Les autorisations demandées pour ce domaine de la pêche hauturière, qui se pratique au grand large sur des thoniers de 13 à 33 mètres, ont toutes été obtenues en janvier.
– La zone des 6 à 12 milles des côtes britanniques: le verre à moitié vide.
Dans cette zone poissonneuse, qui s’étend du sud de la Mer du Nord au pays de Galles, l’accord européen prévoit un accès garanti aux navires qui s’y rendaient déjà pendant la période de référence 2012-2016. Il leur faut toutefois demander de nouvelles licences à Londres.
Les pêcheurs français ont obtenu 88 autorisations définitives, mais attendent toujours une réponse pour 87 navires: ces derniers, en attendant, n’ont aucune autorisation, même provisoire, de pêcher dans cette zone.
La zone des îles anglo-normandes, Jersey et Guernesey, est l’objet des plus âpres discussions. Chaque bateau doit justifier d’au moins onze jours de pêche entre le 1er février 2017 et le 30 janvier 2020.
– A Jersey, la France a obtenu 47 autorisations définitives et 169 licences provisoires. Paris demande des autorisations définitives pour ces 169 navires, tous de moins de 12 mètres.
Les autorités de l’île ont établi une date butoir pour les négociations, aujourd’hui fixée au 30 septembre. Elles sont prêtes à repousser à nouveau ce délai au 31 janvier pour ceux qui auraient encore des justificatifs à fournir.
Une hypothèse « inacceptable » pour les pêcheurs français, qui affirment avoir « tout donné » pour les petits bateaux non équipés en système de géolocalisation: journal de pêche, cartes des trajets transmises lors des sorties, chiffres des ventes etc…
– A Guernesey, seules des licences provisoires ont été accordées à 168 navires et 64 demandes sont en attente, dont 46 pour des bateaux de 12 mètres et plus.
Mais la situation est moins tendue qu’avec sa voisine, Guernesey n’ayant pas fixé de date butoir et renouvelant chaque mois les licences provisoires.
