A la suite d’un contrôle par le centre de sécurité des navires (CSN), le « Kriti King », tanker de 279 mètres exploité par une compagnie grecque sous pavillon du Liberia, a été reconnu doublement en infraction, selon un communiqué de la juridiction du littoral spécialisée (Julis) du parquet de Marseille: pour avoir pollué la mer « par l’utilisation de son scrubber (filtre à fumées, NDLR) en zone non autorisée », soit dans les 3 miles nautiques et en zone portuaire ; et pour avoir pollué l’atmosphère « par l’utilisation d’un combustible de machine dont la teneur en soufre était au-dessus du taux autorisé ».
« Pour permettre le bon déroulement de l’enquête », confiée à la gendarmerie maritime assistée du CSN, le parquet a alors pris la décision d’immobiliser le navire, qui devait appareiller jeudi en milieu de journée. Il n’a donc pu repartir que ce lundi en fin de matinée, après s’être acquitté du « versement d’un cautionnement de 112.000 euros », dont 100.000 euros d’amende, selon la même source.
Un contrôle documentaire complémentaire a en outre permis aux enquêteurs de découvrir que le Kriti King avait déjà fait escale fin 2023 à Fos-sur-Mer « sans respecter l’interdiction de l’utilisation du scrubber dans les 3 miles nautiques et dans la zone portuaire ».
Le fonctionnement du scrubber implique le rejet en mer des eaux polluées ayant permis le lavage de fumées.
Le commandant du navire sera jugé devant le tribunal correctionnel de Marseille le 2 décembre 2024.
