ArcelorMittal a été « une nouvelle fois désigné comme fournisseur privilégié d’acier » pour ces projets, après avoir déjà approvisionné STX France pour quatre paquebots, indique le groupe dans un communiqué. Le montant de la commande n’a pas été divulgué.
L’acier destiné à STX France sera fourni à 100% par les usines européennes du groupe, a souligné ArcelorMittal.
Dans le détail, les tôles fortes pour les coques seront fabriquées sur le site ArcelorMittal de Gijon (Espagne) alors que les ponts seront construits avec des feuilles d’acier réalisées sur le site de Saint-Nazaire à partir de bobines produites à Fos-sur-Mer (France).
Les livraisons ont commencé en septembre et s’échelonneront jusqu’à la fin 2018 pour deux navires de croisière haut de gamme qui seront livrés en 2018 et 2020.
ArcelorMittal avait déjà remporté deux contrats de fourniture d’acier auprès de STX France, en 2013 pour un premier paquebot, le Harmony of the Seas de la Royal Carribean Cruise Line, le plus grand bateau de croisière du monde, puis en 2014 pour trois autres navires.
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