Grèce: l’espoir faiblit de retrouver des survivants à bord du ferry incendié

Corfou (Grèce), 22 fév 2022 (AFP) – Le ferry italien qui s’est embrasé il y a cinq jours au large de l’île grecque de Corfou doit être remorqué mardi vers un port grec pour faciliter les recherches des dix disparus, mais l’espoir de retrouver des survivants s’amenuise, selon les autorités.

Une épaisse fumée s’échappe toujours de l’Euroferry Olympia de la compagnie italienne Grimaldi, qui a pris feu vendredi pour une raison encore indéterminée à dix milles marins au nord de Corfou en mer Ionienne. Le bilan s’établit pour le moment à un mort, trois blessés et dix disparus.

Le ferry, qui reliait le port grec d’Igoumenitsa (nord-ouest) et celui italien de Brindisi (sud), doit être remorqué vers « un port sûr », à Astakos (à 230km dans le sud de Corfou) « afin de poursuivre les opérations avec un maximum de sécurité », ont indiqué les garde-côtes grecs dans un communiqué.

« Les possibilités de recherche et de sauvetage à bord du navire Euroferry Olympia ont été épuisées dans sa position actuelle », ajoutent-ils.

« Quatre remorqueurs, deux patrouilleurs de la police portuaire et un navire des pompiers participent aux recherches » sur le ferry, a indiqué à l’AFP une responsable du bureau de presse de la police portuaire.

Parmi les 281 rescapés –230 passagers dont de nombreux routiers de pays de l’Europe de l’Est et 51 membres d’équipage –figurent deux migrants afghans qui n’avaient pas été enregistrés sur la liste des passagers, laissant craindre que d’autres personnes aient pu embarquer sans être recensées.

Trois routiers blessés restent hospitalisés mardi à Corfou: un Biélorusse sorti vivant par les secouristes dimanche et qui souffre de problèmes respiratoires, ainsi qu’un Bulgare et un Roumain, selon une source hospitalière.

Une cinquantaine des passagers, dont des touristes italiens, ont été déjà rapatriés, selon les autorités.

Les patrouilleurs des garde-côtes grecs surveillent en outre l’éventualité d’une pollution mais pour l’instant « aucun indice de nappe n’a été constaté », selon la même source.

Toutefois, les habitants de Kassiopi dans le nord de l’île s’inquiètent de la présence du bateau embrasé pour la cinquième journée consécutive au large de leur village touristique. « Nous craignons que les huiles ne soient déversées en mer car cela va nuire au tourisme », a indiqué le retraité Achileas Koutsouris à l’AFP.

« La question est de retrouver les personnes disparues » mais « le bateau est au large de Corfou depuis cinq jours, on s’inquiète (car) l’été arrive et on attend des touristes », ajoute Spyros Kazianis, 51 ans, ancien employé d’un hôtel proche.

Les images du bateau, diffusées par la télévision publique ERT, montrent des véhicules carbonisés dans les cales et des pompiers équipés de masques respiratoires effectuant des recherches à des températures « très élevées allant de 400 à 900 degrés ».

« Mais les espoirs s’amenuisent au 5e jour de l’incendie », selon la chaîne ERT.

Selon la compagnie italienne Grimaldi, propriétaire du ferry, 153 véhicules commerciaux et 32 voitures se trouvaient à bord.

Les Infos Mer de M&O

« Ma mission est d’être au rendez-vous des attentes de Djibouti » (entretien avec Jérôme Bresson, ambassadeur de France à Djibouti)

Nommé ambassadeur de France à Djibouti en 2025, Jérôme Bresson expose pour Marine & Océans sa vision des liens politiques, militaires, économiques et...

Noël si loin du père Noël

Aujourd’hui, la population de McMurdo est de 867 personnes. Nous sommes 167 au Pôle Sud et ils sont 72 sur l’île de Palmer,...

Roomba

Nous sommes maintenant 149 à bord du USS Amundsen Scott. Une vingtaine sont encore à McMurdo ou en route. La « traverse »...

Jean-Marc Beynet, la peinture et la mer comme espaces de liberté

Jean-Marc Beynet est un peintre amateur doté d'un sacré coup de pinceau mais aussi, surtout, d'un sacré talent. Ses toiles, réalisées lors de...

« Les marins partagent bien plus qu’un métier, ils partagent une fraternité » (par Philippe Gall)

Implantée à Dieppe, Coq Marée perpétue la tradition de la pêche artisanale normande. L’entreprise réunit sous une même bannière la pêche, la valorisation...

« Quand la régulation hésite, la technologie continue d’avancer. » (entretien avec Philippe Berterottière – GTT)

Philippe Berterottière, Président-Directeur général de GTT est également Président, depuis trois ans, du Comité stratégique de la filière des industries de la mer....

Plus de lecture

M&O 289 - Décembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.