Hantavirus: un des cinq Français rapatriés présente des symptômes

Paris (France), 10 mai 2026 (AFP) – L’un des cinq Français rapatriés dimanche par avion après avoir été évacués du navire MV Hondius, où un foyer d’hantavirus a été détecté, présente des symptômes, a annoncé le gouvernement, qui a mis en place de premières mesures d’isolement pour ces personnes « à haut risque ».

« Il a présenté des symptômes dans l’avion de rapatriement », qui a atterri peu avant 16H30 (14H30 GMT) à l’aéroport du Bourget, au nord de Paris, a fait savoir le Premier ministre Sébastien Lecornu sur le réseau social X.

Invitée au journal de 20H sur France 2, la ministre de la Santé, Stéphanie Rist, a prévenu qu’il fallait attendre 24 heures pour déterminer si ce patient, sur lequel aucun détail n’a filtré, était bien contaminé par cet hantavirus.

Les cinq passagers du vol sanitaire « ont tout de suite été placés en isolement strict jusqu’à nouvel ordre. Ils sont pris en charge médicalement et feront l’objet de tests et d’un bilan sanitaire », selon M. Lecornu.

– « Casser les chaînes de transmission » –

La période d’incubation pouvant s’étendre jusqu’à six semaines, les mesures d’isolement imposées ensuite à ces cas contacts doivent être précisées par un décret pris dimanche soir, a affirmé le chef du gouvernement.

En attendant, la ministre de la Santé s’est voulu rassurante: « Nous prenons, avec le Premier ministre, des mesures très strictes, les plus strictes de la zone européenne, pour protéger les Français », a-t-elle dit, parce qu »il faut « casser les chaînes de transmission dès le début ».

Elle a également assuré que la France disposait des « stocks nécessaires de masques, de tests », ces derniers étant analysés à l’Institut Pasteur.

Quelques minutes après leur atterrissage, les cinq Français rapatriés avaient quitté l’aéroport du Bourget dans un convoi de cinq fourgons du Samu pour arriver à l’hôpital Bichat, selon un photographe de l’AFP sur place.

« Trois jours sous surveillance, ça ne nous inquiète pas du tout », avait confié l’un de ces passagers français, Roland Seitre, juste avant de décoller. « On n’a pas de cas à bord depuis la fin avril et personne de malade », avait-il poursuivi.

Les premières évacuations des quelque 150 passagers et membres d’équipage du MV Hondius ont débuté dimanche matin dans le sud de Tenerife, île de l’Océan Atlantique.

A la fin de la journée de dimanche, « plus de 90 personnes, des passagers et des membres d’équipage, auront été évacués » du Hondius, a annoncé le secrétaire d’Etat espagnol à la Santé, Javier Padilla.

Les opérations d’évacuation doivent reprendre lundi après-midi, selon les autorités espagnoles.

Les vols de rapatriement étaient annoncés en direction des Pays-Bas, du Canada, de la Turquie, du Royaume-Uni, d’Irlande et des Etats-Unis, le dernier vol étant prévu lundi en direction de l’Australie.

– Souche rare –

Tous les occupants du MV Hondius, parti le 1er avril d’Ushuaïa en Argentine, sont considérés comme des « contacts à haut risque » et devront faire l’objet d’une surveillance pendant 42 jours, selon l’Organisation mondiale de la Santé (OMS).

L’OMS recense six cas confirmés d’hantavirus parmi huit cas suspects, comprenant trois personnes décédées de ce virus connu mais rare, pour lequel il n’y a ni vaccin, ni traitement.

Elle considère que la situation actuelle n’est pas comparable à celle du début de l’épidémie de Covid-19 en 2020, même si la crise a suscité une inquiétude mondiale.

L’hantavirus se transmet généralement à partir de rongeurs infectés, le plus souvent par l’intermédiaire de leur urine, de leurs excréments et de leur salive.

Mais des experts ont confirmé que la variante du virus détectée à bord du navire, l’hantavirus Andes, était une souche rare qui peut se transmettre d’homme à homme avec un délai d’incubation pouvant aller jusqu’à six semaines.

dho-bur-pan-pho-sde/mch/dsa

Les Infos Mer de M&O

Soudeur naval, un métier stratégique

Un article de Alan Le Gall*, Soudeur naval Derrière chaque bâtiment de combat de la Marine nationale s’inscrit une chaîne industrielle rigoureuse, structurée et...

Liban : nouvelles frappes israéliennes à Beyrouth, craintes d’une occupation du sud

De nouvelles frappes israéliennes ont visé Beyrouth dans la nuit, faisant sept morts et plusieurs dizaines de blessés selon les autorités libanaises. L’aviation...

Ouistreham : un chalutier saisi pour trafic de cocaïne vendu 300 000 euros aux enchères

Un chalutier de 18 mètres, saisi en 2025 dans le cadre d’un trafic maritime de cocaïne entre le Brésil et la Normandie, a...

29 mars 1967 : lancement du premier sous-marin nucléaire lanceur d’engins français LE REDOUTABLE

Source vidéo du 9 juillet 1969 : INA Le général de Gaulle est présent et déclare : "C’est une journée capitale pour notre Marine,...

France – Philippines : un accord pour renforcer la coopération militaire en Indo-Pacifique

La France et les Philippines ont signé un accord permettant à leurs forces armées de participer à des exercices conjoints sur leurs territoires...

Washington accuse Chine de cibler des navires panaméens

Les États-Unis accusent la Chine de retenir des navires sous pavillon panaméen dans ses ports, dans un contexte de tensions croissantes autour du...

Plus de lecture

M&O 290 - Mars 2026

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.