La Norvège accroît son aide aux réfugiés syriens et aux migrants

Dans la loi de Finances rectificative qui doit être présentée le 12 mai, l’aide humanitaire aux réfugiés en Syrie et dans les pays voisins sera relevée de 250 millions de couronnes pour atteindre 1 milliard de couronnes (119,1 millions d’euros) cette année, a annoncé le Premier ministre, la conservatrice Erna Solberg, devant le Parlement.

La Norvège est déjà le septième plus gros pays contributeur dans la crise syrienne, en chiffres absolus, et le deuxième par habitant derrière le Koweït, a-t-elle souligné.

Arguant que l’aide était plus efficace quand elle est distribuée localement et que les centres d’accueil norvégiens étaient déjà encombrés, Mme Solberg a repoussé les demandes de l’opposition, qui plaidait pour l’accueil de 10.000 réfugiés syriens au cours des deux prochaines années.

En 2015, le riche pays scandinave prévoit d’accueillir 1.500 réfugiés syriens dans le cadre des quotas annuels du Haut-Commissariat de l’ONU pour les réfugiés (HCR).

« Les coûts d’installation de 1.000 réfugiés sont estimés à un milliard de couronnes sur cinq ans », a dit Mme Solberg. « Cela implique qu’au lieu d’accueillir un réfugié en Norvège, on peut en aider 14 qui vivent dans les camps ou 27 qui ne vivent pas dans des camps dans la région ».

Parmi les réfugiés accueillis, la proportion de ceux nécessitant des soins médicaux doit être triplée.

Selon Oslo, environ 5.000 personnes s’étant vu accorder un permis de séjour résident aujourd’hui encore dans des centres d’accueil en Norvège, faute d’un nombre suffisant de logements pour un hébergement durable.

Concernant l’aide aux migrants qui traversent la Méditerranée au péril de leurs vies, donnant lieu à des tragédies, Mme Solberg a précisé qu’elle allait proposer à Frontex, l’agence européenne de surveillance des frontières, l’envoi d’un bateau de sauvetage. Celui-ci s’ajouterait au navire que le pays, qui n’est pas membre de l’UE, a déjà offert pour l’opération Triton de surveillance européenne des frontières.

Articles connexes

Un navire militaire britannique dans le détroit de Taïwan, première depuis 2021 (autorités taïwanaises)

Taipei, 20 juin 2025 (AFP) - Taïwan a affirmé jeudi qu'un navire militaire britannique avait traversé la veille le détroit de Taïwan, une...

Taïwan détecte 50 avions militaires chinois autour de son territoire

Taipei, 20 juin 2025 (AFP) - Taïwan a détecté 50 avions de chasse chinois autour de l'île principale, a déclaré le ministère de...

Le « saumon turc », nouvel or rose de la mer Noire

Turquie, 20 juin 2025 (AFP) - Assis dans son vaste bureau avec vue sur la mer Noire, Tayfun Denizer a le sourire: ses...

Guerre Iran-Israël: retraits d’avions militaires américains d’une base au Qatar

Washington, 19 juin 2025 (AFP) - Des dizaines d'avions militaires américains ont été retirés du tarmac de l'une des plus grandes bases américaines...

Plusieurs millions d’euros manquants pour sauver l’Hermione, réplique du bateau de La Fayette

Bordeaux, 19 juin 2025 (AFP) - Près de cinq millions d'euros sont encore nécessaires pour restaurer l'Hermione, réplique de la frégate qui emmena...

Quatorze pays européens renforcent leur coopération face à la flotte fantôme russe

Copenhague, 19 juin 2025 (AFP) - Quatorze pays du nord de l'Europe ont convenu jeudi de renforcer leur coopération face à la "flotte...

Plus de lecture

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.