Mistral: « il faudra un jour livrer ses bateaux », quand les conditions « seront réunies » (Fillon)

S’il a jugé que le président de la République « doit défendre les intérêts de notre pays et en aucun cas céder à des injonctions, qui sont des provocations » de la Russie, M. Fillon a ajouté qu' »il faudra un jour livrer ces bateaux parce que les contrats que la France a passés en matière d’armement doivent être respectés » mais qu' »il faut que les conditions soient réunies ».

« Si la France estime qu’elle est en mesure aujourd’hui de prendre de nouvelles initiatives vis-à-vis de la Russie pour faire progresser la cause de la paix en Ukraine, que les accords de Minsk soient respectés et que le cessez-le-feu soit respecté, le président de la République peut naturellement retarder la politique de livraison de ces bateaux », selon ce député de Paris.

Candidat à la primaire UMP en vue de la présidentielle 2017, M. Fillon a cependant alerté sur le fait que « la seule chose sur laquelle on compte pour financer le maintien à peu près au niveau de notre armée, ce sont les exportations d’armement ».

« Avant d’affirmer qu’on ne va pas livrer ces bateaux, il faut savoir si la France veut rester un pays exportateur d’armements ou faire le choix, comme d’autres pays européens, d’abandonner toute politique de défense extérieure », a-t-il insisté.

Quant à l’Ukraine, à la situation de laquelle François Hollande a suspendu la livraison des Mistral, l’ancien Premier ministre de Nicolas Sarkozy a critiqué « la gestion occidentale de la crise », qui ne permet pas jusqu’alors d' »entrevoir une sortie ».

« Oui, il faut avoir une position ferme vis-à-vis de la Russie, mais pour l’instant cela sert seulement à renforcer Vladimir Poutine à l’intérieur de son pays, où on est en train d’en faire une sorte de héros de la résistance vis-à-vis de l’Occident. Les Européens devraient adopter une position commune entre eux, pas avec les Américains, faire preuve de fermeté et avoir avec Vladimir Poutine une discussion sur des sujets vitaux pour lui comme l’énergie », a prôné M. Fillon.

Les Infos Mer de M&O

15 novembre 1634 : premier règlement de discipline de la Marine par le cardinal de Richelieu

Dès que la capitulation de la Rochelle, en 1628, eut délivré le cardinal de Richelieu de son principal souci, il résolut de créer...

Carine Tramier, Présidente du Corimer : « Innover, c’est s’adapter et transformer la contrainte en opportunité ! » Les Grands fonds marins – 1

Où en sommes-nous ? L'innovation, pour l'industrie navale et maritime, est un moteur de l'innovation. Pour les grands fonds, l'acquisition des connaissances sur les...

Francis Vallat, membre de l’Académie de Marine : « avec l’intelligence artificielle, on danse sur un volcan ».

Cette tribune paraît simultanément à la Une du magazine Marine & Océans et d’Opinion Internationale. ---- Engagé dans le monde maritime depuis plus de cinquante ans, dont...

CMA CGM valide la construction en Inde de 6 porte-conteneurs de 1 700 EVP dual-fuel au GNL

CMA CGM devient la première grande compagnie maritime internationale de transport par conteneurs à conclure un accord pour six nouveaux navires propulsés au...

Nodens : du vent dans les voiles, du whisky en cale (entretien avec Tristan Botcazou)

La devise de Nodens pourrait être "Fluctuat Nec Mergitur". A peine lancée, cette nouvelle entreprise bretonne de whisky transporté à la voile fait...

« Les ports ne peuvent plus subir la transition énergétique, ils doivent la piloter »

Par Loïc Espagnet - Président de SeaBridges Dans un secteur portuaire en pleine mutation, SeaBridges se pose comme un nouvel acteur animé par une ambition...

Plus de lecture

M&O 288 - Septembre 2025

Colloque Souveraine Tech du 12 sept 2025

Alors qu'il était Premier Consul, Napoléon Bonaparte déclara le 4 mai 1802 au Conseil d'État, "L’armée, c’est la nation". Comment ce propos résonne t-il à un moment de notre histoire où nous semblons comprendre à nouveau combien la nation constitue et représente un bien à défendre intelligemment ? Par ailleurs, si la technologie est le discours moral sur le recours aux outils et moyens, au service de qui ou de quoi devons-nous aujourd'hui les placer à cette fin, en de tels temps incertains ? Cette journée face à la mer sous le regard de Vauban sera divisée en tables rondes et allocutions toniques.

ACTUALITÉS

Le Bénin et la mer

Découvrez GRATUITEMENT le numéro spécial consacré par Marine & Océans au Bénin et la mer

N° 282 en lecture gratuite

Marine & Océans vous offre exceptionnellement le numéro 282 consacré à la mission Jeanne d’Arc 2024 :
  • Une immersion dans la phase opérationnelle de la formation des officiers-élèves de l’École navale,
  • La découverte des principales escales du PHA Tonnerre et de la frégate Guépratte aux Amériques… et de leurs enjeux.
Accédez gratuitement à la version augmentée du numéro 282 réalisé en partenariat avec le Centre d’études stratégiques de la Marine et lÉcole navale

OCÉAN D'HISTOIRES

« Océan d’histoires », la nouvelle web série coanimée avec Bertrand de Lesquen, directeur du magazine Marine & Océans, à voir sur parismatch.com et sur le site de Marine & Océans en partenariat avec GTT, donne la parole à des témoins, experts ou personnalités qui confient leurs regards, leurs observations, leurs anecdotes sur ce « monde du silence » qui n’en est pas un.