Le trafic des conteneurs a profité pleinement de la réforme portuaire, qui a vu la mise en service à Fos-sur-Mer des nouveaux terminaux 2XL, gérés par Eurofos (filiale de Portsynergy) et Seayard (détenu à 50% par MSC).
Avec 815.000 boîtes qui ont transité sur ses quais, « Fos a établi un nouveau record d’activité » malgré « une conjoncture européenne et mondiale défavorable », a souligné le communiqué.
Selon la direction du port, la finalisation de la réforme portuaire « a permis de retrouver une stabilité sociale sur le port et de restaurer l’image de Fos ».
« Les excellents résultats de trafic de 2012 montrent que la réorganisation commence à porter ses fruits. Et ce n’est qu’un début! 2013 devrait confirmer cette reconquête des parts de marché pour Fos », a affirmé Nicolas Gauthier, le directeur général d’Eurofos.
De son côté, le président de Seayard, a souligné la rapidité avec laquelle sont gérés les navires dans les nouveaux terminaux.
